旅客列车在运行途中发生机次第四位车辆自动制动机临时故障,停战时间不能修复时,准许关闭该车截断塞门.

这道题考察的是《铁路技术管理规程》中关于列车制动故障处理的相关规定。以下是详细解析： ### 1. 核心考点 本题主要考察在旅客列车运行途中，当车辆自动制动机发生临时故障且无法及时修复时，是否允许采取“关门”（即关闭截断塞门，停止该车辆制动作用）措施，以及是否有位置限制。 ### 2. 法规依据 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）及相关行车组织规则的规定： * **一般原则**：旅客列车在运行途中，如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆车的截断塞门（俗称“关门车”）。 * **位置限制**：为了保证列车的制动效能和运行安全，对关门车的位置有严格限制。**机次第一位车辆不得为关门车**（因为第一位车辆通常涉及机车与车辆的连接及信号传递，且对制动波速影响较大）。 * **本题情境**：题目中指出故障车辆为**机次第四位**。由于第四位不在禁止关门的“机次第一位”限制范围内，因此符合规定，准许关闭该车截断塞门，维持运行至前方站或终点站进行处理。 ### 3. 逻辑推导 1. **故障情况**：机次第四位车辆自动制动机临时故障。 2. **修复条件**：停站时间不能修复。 3. **处置措施**：关闭该车截断塞门。 4. **合规性判断**： * 允许关闭一辆车的制动吗？ **允许**（针对旅客列车特殊情况）。 * 第四位车辆允许关闭吗？ **允许**（仅机次第一位严禁关门，其他位置在满足编组辆数和制动率要求下通常允许，且单辆关门通常不影响整体安全冗余）。 ### 4. 结论 该操作符合铁路行车安全规定，因此题干描述正确。 **答案：正确**