停有装载()车辆的线路,禁止溜放调车.[321020202]

这道题考查的是铁路调车作业中的安全规定，具体涉及禁止溜放调车的车辆类型。 **解析如下：** 1. **理解“溜放调车”**： 溜放调车是利用机车推送车列达到一定速度后摘钩，使车辆借助惯性自行滑入指定线路的调车方法。这种方法效率高，但车辆之间的冲击较大，且对车辆的制动性能和控制精度要求较高，存在一定的安全风险。 2. **分析选项与安全风险**： * **A. 危险品**：这是一个广义概念。虽然许多危险品禁止溜放，但并非所有危险品都绝对禁止（部分低风险危险品在特定条件下可能允许），且该选项不如C选项具体和具有针对性。在铁路规章中，通常会对特定高危品类做单独强调。 * **B. 易碎品**：易碎品主要担心的是冲击导致的破损，通常建议避免剧烈冲撞，但在铁路《技规》或《行规》的禁止溜放清单中，它不是最核心的强制性禁止类别（除非是特种贵重易碎，通常归入其他限制）。 * **C. 压缩、液化气体**：这类货物（如液化气罐车）具有极高的危险性。如果发生碰撞、泄漏，极易引发火灾、爆炸或中毒事故。由于溜放调车不可避免地会产生车辆间的冲击和连挂速度难以精确控制的情况，因此**装载压缩气体和液化气体的车辆严禁进行溜放调车**，必须采用推送调车等更可控的方式，以确保绝对安全。这是铁路安全管理中的红线规定。 * **D. 超限货物**：超限货物是指超出机车车辆限界的货物。其主要风险在于运行途中是否与沿线建筑物或设备发生刮碰。虽然超限货物调车有严格的速度和路径限制，但其禁止溜放的主要原因不是因为冲击会导致货物性质变化（如爆炸），而是出于限界安全的考虑。不过，相比之下，压缩/液化气体的危险性更为即时和灾难性，是此类题目中考察“禁止溜放”的典型代表。 3. **依据规章**： 根据中国铁路《铁路技术管理规程》及相关调车作业标准，装载**压缩气体、液化气体**的车辆，以及装载爆炸品、剧毒品等高风险货物的车辆，明确禁止溜放调车。 **结论：** 装载压缩、液化气体的车辆因存在巨大的安全隐患，一旦在溜放过程中发生撞击导致泄漏或爆炸，后果不堪设想，因此被严格禁止溜放调车。 故正确答案为 **C**。