单选题
禁止向动车组停留的线路上().[312020101]
A
溜放调车
B
手推调车
C
溜放调车和手推调车
D
推送调车
答案解析
正确答案:C
解析:
**解析:**
根据《铁路技术管理规程》及相关调车作业安全规定,动车组属于高价值、高精度的客运列车设备,对其停留线路的安全要求极高。
1. **溜放调车禁止原因**:溜放调车是利用车辆的重力自行滑行进行编组或解体作业,速度难以精确控制,且存在车辆间冲击碰撞的风险。若向停有动车组的线路进行溜放调车,极易发生追尾冲突,造成动车组严重损坏甚至人员伤亡事故。
2. **手推调车禁止原因**:手推调车通常用于短距离移动少量车辆,但其制动和控制能力有限,安全性较低。为了防止因控制不当导致车辆意外闯入动车组停留区域引发碰撞,规定同样禁止向停有动车组的线路进行手推调车。
因此,为了确保动车组的绝对安全,**溜放调车**和**手推调车**均被严格禁止向动车组停留的线路上进行。
故正确答案为 **C**。
相关知识点:
禁向动车停留线溜放和手推调车
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报().
单选题
列车运行速度160km/h及以上区段,严禁在列车通过的线路与线间距不足()的邻线之间接车.
单选题
上道作业应携带无线电台(对讲机)并试验良好,作业中加强与行车室联系,听从()指挥,掌握列车运行动态,及时安全避车.
单选题
造成()元以上直接经济损失的特别重大事故.
单选题
电力机车、动车组错误进入无接触网线路,未构成一般C类以上事故的,为()事故.
单选题
应安装列尾装置而未安装发出列车,未构成一般C类以上事故的,为()事故.
单选题
错误操纵、使用行车设备耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为()事故.
单选题
漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为()事故.
单选题
列车拉铁鞋开车,未构成一般C类以上事故的,为()事故.
单选题
擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过,未构成一般C类以上事故的,为()事故.
