×
单选题
在一切电话中断时间内,如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时,由接到请求的()以书面通知封锁区间的相邻车站.[331010204]
A
车站值班员
B
车站调度员
C
站长
D
列车调度员
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
本题考查的是《铁路技术管理规程》中关于“一切电话中断时的行车办法”的相关规定。
1. **法规依据**：
根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第332条规定：“在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的**车站值班员**以书面通知封锁区间的相邻车站。”
2. **逻辑分析**：
* **背景**：“一切电话中断”意味着车站与列车调度员、车站与车站之间的常规通信手段（电话）全部失效。此时，行车指挥权下放，主要依靠车站值班员之间的书面联络（如使用红色许可证、书面通知等）来组织行车和处理特殊情况。
* **角色职责**：
* **车站值班员**是车站行车工作的统一指挥者。在电话中断的特殊情况下，直接负责与邻站进行书面联系，确认区间状态，确保施工安全及区间开通后的行车安全。
* **列车调度员**在电话中断时无法直接下达指令，因此排除 D。
* **车站调度员**主要负责调车作业，不负责区间行车闭塞及施工封锁的总体协调，因此排除 B。
* **站长**虽然行政级别高，但在具体的行车业务操作和应急联络流程中，法定职责主体是车站值班员，因此排除 C。
3. **结论**：
在电话中断期间，处理封锁区间抢修或开通的请求，应由**车站值班员**负责向相邻车站发出书面通知。
故正确答案为 **A**。
相关知识点：
电话中断施工时，车站值班员通知
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
在半自动闭塞区间,车站需使用故障按钮必须().
单选题
在半自动闭塞区间,遇()时需使用故障按钮办理闭塞机复原.
单选题
自动闭塞区间遇()情况,须经电务部门检查确认,在电务部门停用基本闭塞的登记后(若出现轨道电路非列车占用红光带时,还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),改用电话闭塞法行车?
单选题
下列哪些情况可用车站值班员命令作为行车凭证?()
单选题
向封锁区间开行救援列车的行车凭证可为().
单选题
(),超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时,行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号.
单选题
()区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号.
单选题
办理电话闭塞时,()必须发出电话记录号码,并记入《行车日志》.
单选题
自动闭塞区段出站信号机不能使用时,使用绿色许可证的依据为().
单选题
自动闭塞区段下列情况应使用绿色许可证作为行车凭证.()
