×
单选题
我国新造货车上,广泛采用()人力制动机.[212011202]
A
脚踏式
B
闸盘式
C
折叠式
D
手扳式
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
我国铁路货车的人力制动机经历了从老式到新型的发展过程。
1. **脚踏式人力制动机**：具有操作省力、制动效率高、结构紧凑、便于维修等优点，且符合人体工程学，操作人员站立即可操作，安全性较好。因此，在我国新造的货车上，**脚踏式人力制动机**得到了广泛采用，逐渐取代了老式的链式手制动机。
2. **闸盘式（链式）**：这是早期货车普遍使用的人力制动机，通过旋转手轮带动链条制动，操作相对费力，且占用空间较大，在新造货车中已较少作为首选主流配置。
3. **折叠式**和**手扳式**：通常用于特定车型或旧型车辆，并非新造货车广泛采用的标准配置。
综上所述，我国新造货车上广泛采用的是脚踏式人力制动机。
故正确答案为：**A**
相关知识点：
货车人力制动机类型记
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过曲线半径为300m曲线时,限速35km/h.
单选题
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业原则上在站内高站台进行,特殊情况可在区间进行.
单选题
遇天气恶劣,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车.
单选题
动车组列车在自动闭塞区间,机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过20km/h.
单选题
列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志.动车组列车为自走行固定编组列车.
单选题
双线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5miN无人应答时,由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车(包括单机、大型养路机械及重型轨道车)后,可发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车.
单选题
一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3miN,但不得少于13miN.
单选题
车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为红色许可证.
单选题
车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车.
单选题
两线区间反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章.
