为防止机车车辆进入旅客列车接发线内,接停车的旅客列车时,在接车线来端方向()道岔必须向邻线开通.

补机与列车的连挂和软管的连结,以及车钩、软管的摘解,固定使用的补机,均由机车乘务员;临时使用的补机,均由()负责;

中途折角变更运行方向的货物列车,列车尾部()辆之内禁止编挂关门车.

快速货物班列编挂关门车的辆数和位置按()办理.

以客车底编组的列车,编挂关门车的辆数和位置按()办理.

机车需在站内滚动试验时,由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验,车站确认具备()后,通知司机准许试验.

站内临时使用后部补机时,允许不接软管,但补机不得进入区间,补机摘解时,由()指派胜任人员提钩,具体办法在《站细》内规定.

不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于().

凡列车计长超过列车运行图规定()时,为超长列车.

道岔或轨道电路故障时,应注明“停用经由×道岔(定/反位)或×轨道区段的列车和调车信号”,引导信号不停用时还应注明().

设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在()内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件,经车站同意并签认后方可进行相关处置作业.