陇海线发生货车颠覆,脱轨60辆,中断行车40h,损失2100万,属于()事故

根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》及《铁路交通事故调查处理规则中》关于事故等级划分的规定，我们需要对题目中的关键指标（脱轨辆数、中断行车时间、直接经济损失）进行逐一比对。 **1. 事故等级判定标准回顾：** * **特别重大事故**： * 造成30人以上死亡，或者100人以上重伤； * 造成1亿元以上直接经济损失； * 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上； * 繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。 * **重大事故**： * 造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤； * 造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失； * 客运列车脱轨18辆以上； * **货运列车脱轨60辆以上**； * 客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上； * **货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上**。 * *(注：根据最新规定及常见考题逻辑，货运列车脱轨60辆通常直接触及重大事故门槛，或者结合中断时间判断)* * **较大事故**： * 造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤； * 造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失； * 客运列车脱轨2辆以上18辆以下； * **货运列车脱轨6辆以上60辆以下**； * 中断繁忙干线铁路行车6小时以上； * 中断其他线路铁路行车10小时以上。 * **一般事故**： * 造成3人以下死亡，或者10人以下重伤； * 造成1000万元以下直接经济损失； * 其他符合一般事故情形的情形。 **2. 结合题目数据分析：** * **脱轨辆数**：题目中指出“脱轨60辆”。 * 根据规定，货运列车脱轨60辆属于**重大事故**的界定范围（“货运列车脱轨60辆以上”含本数，或者在旧规及部分解读中，60辆是较大与重大的分界点，通常60辆及以上归为重大）。即便按照“6辆以上60辆以下”属于较大事故的条款，60辆往往被视为达到重大事故的临界值或包含在重大事故情形中（具体视版本而定，但结合其他条件看更明显）。 * **中断行车时间**：题目中指出“中断行车40h”。 * 陇海线属于**繁忙干线**。 * 若按较大事故标准：中断繁忙干线行车6小时以上即构成较大事故。 * 若按重大事故标准：货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上，构成重大事故。本题中脱轨60辆（处于临界或以上），且中断时间40小时（超过24小时），符合重大事故的复合条件。 * **直接经济损失**：题目中指出“损失2100万”。 * 1000万元以上5000万元以下，属于**较大事故**的经济损失范畴。 **3. 综合判定原则：** 铁路事故等级划分遵循**“就高不就低”**的原则，即只要满足任一项最高等级的条件，即定为该等级事故。 * 虽然经济损失2100万仅达到“较大事故”标准； * 但是，**脱轨60辆**以及**中断繁忙干线行车40小时**这两个指标，特别是结合“货运列车脱轨60辆”这一关键节点，在事故定级中通常被认定为**重大事故**。 * 依据《铁路交通事故调查处理规则》第十一条规定，有下列情形之一的，为重大事故：...(三)货运列车脱轨60辆以上的；...(六)货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上... * 本题中脱轨正好60辆，且中断时间40小时（>24小时），完全符合重大事故的定义。 因此，该事故属于**重大事故**。 答案：**C**