A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：题目中提到在办理电话闭塞时，如果需要向邻站请求闭塞，应该发出电话记录号码。这意味着正确的做法是在向邻站请求闭塞时，同时记录电话号码以便跟踪和备案。因此，答案选择B，即错误。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：题目中提到在办理电话闭塞时，如果需要向邻站请求闭塞，应该发出电话记录号码。这意味着正确的做法是在向邻站请求闭塞时，同时记录电话号码以便跟踪和备案。因此，答案选择B，即错误。
A. 制动管
B. 制动主管
C. 制动支管
D. 制动软管
解析：题目解析：设于车底架下部，贯通车辆底架全长的管路为（ ）。选项包括制动管、制动主管、制动支管和制动软管。根据常见的车辆制动系统结构，贯通车辆底架全长的管路称为制动主管，所以正确的选项是B. 制动主管。
A. A.4h
B. B.3h
C. C.2h
D. D.1h
解析：答案为C。根据题意，货车在邻站停留的时间为10:00到11:00（装车作业）+ 13:00到14:00（发出），总共停留2个小时，故选择C选项。
解析：题目解析 题目要求给水设备的能力及水源是否能够在任何季节保证列车密度最大时的车辆供水和车站及其他重要用水。根据题目中的描述，在任何季节，给水设备的能力及水源都应能够满足列车密度最大时的车辆供水和车站及其他重要用水的需求。因此，选项A（正确）是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：在自动闭塞区段，站界标与通过信号机之间的一段线路叫第一离去。 答案解析：答案为B，即错误。在自动闭塞区段中，站界标与通过信号机之间的一段线路被称为进站信号区，而不是第一离去。第一离去是指在信号机之后的第一个离去信号。
A. 自动空气
B. 电空
C. 轨道电磁
D. 人力
解析：选项B，电空。 题目中提到制动机的最大优点是动作迅速、前后一致。自动空气制动机可以实现这一点，而电空制动机也具备这种特点。轨道电磁制动机和人力制动机无法满足快速和一致的要求。因此，选项B，电空制动机，是最符合条件的答案。
A. 公安人员
B. 救援列车主任
C. 事故应急组
D. 事故调查组
解析：事故应急救援过程中，有关单位和个人应当妥善保护事故现场以及相关证据，并及时移交( )。 答案: D. 事故调查组 解析: 在事故应急救援过程中，保护事故现场和相关证据是非常重要的，以便进行后续的事故调查和责任追究。因此，有关单位和个人应当及时将现场和证据移交给事故调查组，以便他们能够进行详细的调查和分析，确定事故原因和责任。
A. 调度电话
B. 车站电话
C. 站间行车电话
D. 车场电话
解析：题目要求列举专用电话的种类，包括调度电话、车站电话、站间行车电话和车场电话。选项中包括了A、B、C、D四个选项，分别表示调度电话、车站电话、站间行车电话和车场电话。根据题目要求，所有这四种电话都属于专用电话，因此正确答案是ABCD。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定，车站电话记录号码由3位数字组成。因此，答案选项B. 3是正确的。
A. 推诿扯皮
B. 消极应对
C. 讨价还价
D. 振振有词
解析：题目解析 在这道题中，答案选项是表示车站值班员在接到乘客事务时应该遵循的行为准则。根据题目描述，当车站接到乘客事务时，责任部门不应该推诿扯皮（即将责任推给其他部门或人员），也不应该消极应对（即不积极主动解决问题）。因此，选项AB是正确的答案，表示车站值班员在面对乘客事务时不能推诿扯皮和消极应对。
A. 列尾主机
B. 列尾装置
C. 列尾电池
D. 确认仪
解析：的答案是A：列尾主机。根据题目描述，列尾装置由列尾车载设备、列尾主机和附属设备组成，因此列尾主机是组成列尾装置的一部分。
