昼间车站接发列车人员显示互检信号为:拢起的手信号旗().

凡排列到发线有腰部道岔的列车进路时,该腰部道岔( ),才能开放信号机.

( )内方第一轨道区段,在满足后两点检查后即可解锁.

进路正常解锁一般采用三点检查法,任何一个区段解锁,都要检查( ).

联锁控制台操作始端按钮在( )时均须使用.

人工解锁实行延时解锁,( )进路人工解锁延时3分钟.

当信号机防护的进路( ),开放的信号机自动关闭.

经过有超限绝缘道岔区段办理进路时,必须检查( )的空闲条件.

信号联锁表道岔栏,顺序填写进路( )的编号和位置.

联锁图表表示了( )之间的基本联锁内容.

为了避免造成串轨、换轨或锯轨等,钢轨绝缘节容许设置在出站信号机( )的范围内.