( )内方第一轨道区段,在满足后两点检查后即可解锁。

解析：题目解析：答案选项ABCD都是在线路纵断面图上可以看到的内容。选项A表示设计坡度线，在纵断面图上会标注出线路的设计坡度线，用于表示线路的坡度变化情况。选项B表示地面线、填方和挖方高度数字，在纵断面图上通常标注有地面线，以及填方和挖方的高度数字，用于表示线路的地形变化和土方工程情况。选项C表示桥隧建筑物资料，纵断面图上会标注桥梁和隧道等建筑物的位置和相关资料。选项D表示车站资料，车站的位置和相关资料也可以在纵断面图上看到。因此，选项ABCD都是在线路纵断面图上可以看到的内容。

解析：题目中提到为保证房建设备的良好技术状态，应设立房建段等维修机构，并根据检查和维修需要配备相应的维修工机具、备品备件及运输工具。这意味着为了维护房建设备的正常运行，需要建立相应的维修机构，并提供必要的工具和备件。因此，答案是正确的（A）。

解析：电力机车在有接触网终点的线路上进行调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有( )的安全距离。答案：C 解析：在有接触网终点的线路上进行调车时，应保持安全距离以防止机车与接触网终点发生碰撞或其他意外情况。根据题目给出的选项，C选项10m是最合理的安全距离，比其他选项更为保守。

解析：双向自动闭塞系统为改变运行方向所设的接车方向表示灯，当本站或邻站办理了发车进路或列车已占用区间时，表示灯亮红灯。因此，选项A. 红灯是正确答案。

解析：旅客列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和软管的摘结由（）负责。 答案：B. 调车作业人员 解析：当旅客列车需要在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和软管的摘结工作由调车作业人员负责。调车作业人员是负责列车编组和车辆调度的工作人员，他们负责处理车辆的连接和分离等操作。因此，选项B调车作业人员是正确的答案。

解析：点外计划由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》内登记。车站值班员不正确作业项目与计划使用进行审核，仅审核是否有点外计划号、登记内容是否注明“不影响行车”。 答案：A. 正确 解析：根据题目描述，点外计划是由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》内登记的。车站值班员在审核点外计划时，只需要审核是否有点外计划号和登记内容是否注明“不影响行车”，而不需要审核作业项目与计划使用的正确性。因此，答案为正确。

解析：题目要求填写作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端的范围。根据选项，C选项"500m~1000m"是最合适的范围，因为这个范围既能覆盖施工线路及其邻线，又能确保足够的安全距离。

解析：题目中提到军用列车机后3辆和尾部辆中不得编挂关门车。根据题目中的描述，我们需要选择在这些车辆中不得编挂关门车的数量。选择C选项3，是因为题目明确指出不得编挂关门车的数量是3辆。

解析：题目解析 根据题目描述，如果车站发现液化气体罐车无人押运或达不到押运人数，应立即甩下，并用电报通知托运人速派人解决。这是为了确保液化气体罐车的安全运输，防止发生潜在的事故或危险。因此，答案选择A.正确。

解析：绘制列车占线程序图时，超限列车应接入《站细》规定的线路。答案为A。 解析：在列车占线程序图中，超限列车是指尺寸或重量超过标准限制的列车。根据安全和运营规定，超限列车需要按照《站细》规定的特定线路进行接入。这是为了确保超限列车在行进过程中能够通过通道和设施，同时避免对其他列车和设备造成影响。