单选题
临时变更行车闭塞法的调度命令,车站值班员应给()交付或转达.
A
A.司机
B
B.运转车长
C
C.司机、运转车长
D
D.机务段
答案解析
正确答案:C
解析:
**解析:**
行车闭塞法是保证列车在区间运行安全的重要制度。当需要临时变更行车闭塞法时,意味着列车的运行条件和行车凭证发生了改变,这直接关系到列车在区间的运行安全。
1. **司机**:作为列车的操纵者,必须明确当前的行车闭塞方式,以便正确确认行车凭证(如路票、绿色许可证等)并控制列车运行。
2. **运转车长**:在传统铁路行车组织中(本题语境基于设有运转车长的情况),运转车长负责列车尾部的安全防护及与司机的联络,也需要掌握当前的闭塞方式以配合司机进行作业和应急处理。
因此,根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定,临时变更行车闭塞法的调度命令,车站值班员应同时向**司机**和**运转车长**交付或转达,确保双方信息一致,保障行车安全。
故正确答案为 **C**。
相关知识点:
变闭塞法令向司乘交付转
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品,应当征得铁路运输企业同意并签订安全协议.( )
单选题
禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质.( )
单选题
禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物.( )
单选题
在编组站、区段站及区段内选定的三至五个中间站上,单线铁路应另有一条线路,双线铁路上、下行各另有一条线路,须能通行超限货物列车.( )
单选题
站内正线须保证能通过超限货物列车.( )
单选题
发站挂运超限、超重车前,应向铁路局调度所拍发超限超重车辆挂运请示电报.( )
单选题
货物装车后,车辆停留在水平直线上不超限,但车辆行经半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,也为超限货物.( )
单选题
一级超限货物较二级超限货物超限程度高.( )
单选题
将四副单开道岔和一副菱形交叉设备组合在一起时,称为交叉渡线.( )
单选题
大号码道岔对于列车运行是有利的,但是道岔号数越大,道岔全长就越长,铺设时占地就越多.( )
