货车出入较少的中间站,利用运统8主要统计()停留时间.

调度集中区段的两端站、编组站、区段站,以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站,可不列入调度所中心控制,应能通过调度集中车站终端进行自动或人工控制.( )

调度集中系统原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站(车场、线路所)的信号、联锁、闭塞设备纳入控制范围.( )

列车调度指挥系统(TDCS)是在调度集中系统(CTC)基础上构建.( )

列车调度指挥系统(TDCS)应能满足高安全、高可靠、高实时性的要求,建立维护管理体制,保证设备正常使用.( )

列车调度指挥系统(TDCS)应能实时自动采集列车运行及现场信号设备状态信息.( )

列车调度指挥系统(TDCS)是铁路运输调度指挥的基础设施.( )

铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统(TDCS)或调度集中系统(CTC).( )

分散自律调度集中系统以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统.( )

调度集中系统(CTC)是调度中心(调度员)对某一区段内的信号设备进行集中控制,对列车运行直接指挥、管理的技术装备.( )

列车调度指挥系统(TDCS)是实现铁路各级行车调度对列车运行实行透明指挥、适时调整的现代化信息系统,是一个覆盖全路的现代化铁路行车调度指挥系统.( )