货车出入较少的中间站,利用运统8主要统计()停留时间.

这道题考查的是铁路车站统计工作中《运统8》（货车停留时间报表）的应用场景及统计指标。 **解析如下：** 1. **理解《运统8》的作用**： 《运统8》是“货车停留时间报表”，主要用于统计货车在车站的停留时间。根据车站作业性质的不同，统计的重点和方式有所区别。 2. **区分车站类型与统计指标**： * **中间站**：通常作业量相对较小，特别是对于“货车出入较少”的中间站，其作业流程相对简单，往往不严格区分或不需要详细分别统计有调中转和无调中转的复杂过程，而是侧重于统计货车在站的总停留时间，以便考核车辆运用效率。 * **t无调（A选项）**：指无调中转车停留时间，通常在编组站、区段站等作业量大、中转作业复杂的站点重点统计。 * **t有调（B选项）**：指有调中转车停留时间，同样主要在技术站（编组站、区段站）进行详细统计和分析。 * **t货车（C选项）**：这个表述不规范，通常没有单独的“t货车”这一标准统计术语作为最终考核指标，它可能是一个混淆项。 * **t货（D选项）**：即**货车停留时间**。在货车出入较少的中间站，利用《运统8》主要就是为了统计货车在该站的平均停留时间（简称“停时”），这是衡量中间站车辆运用效率的重要指标。对于这类车站，统计的核心就是货车从到达至出发的总停留时间。 3. **结论**： 对于货车出入较少的中间站，其主要任务是利用《运统8》统计**货车停留时间**（t货），以反映车辆在该站的周转效率。 因此，正确答案是 **D**。