货车出入较少的中间站，利用运统8主要统计（）停留时间。

解析：题目要求根据货物超限程度进行分类。超限货物是指货物的高度和宽度超过了机车车辆的限界。根据选项，一级超限（A）表示货物超限程度较轻微，二级超限（B）表示超限程度较严重，超过了一级超限的限制。三级超限（C）表示超限程度更加严重，超过了二级超限的限制。超级超限（D）可能是一个幽默的选项，不太可能在实际中使用，因此排除。因此，答案选项为ABD。

解析：四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（ ）表示准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。 答案: C.一个黄色灯光 解析: 根据题目描述，四显示自动闭塞区段进站色灯信号机的显示是由多个灯光组成的。在这种情况下，黄色灯光表示准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。因此，选项 C，一个黄色灯光，是正确的答案。

解析：安全帽每次使用前要认真检查安全帽状况，是否在有效期内，内套和外壳连接应牢固，各连接点连接牢靠，安全帽帽带、卡扣能正常使用，安全帽外壳不能有裂纹。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析: 这道题的正确答案是A，正确。在使用安全帽之前，应该仔细检查安全帽的状况。这包括检查安全帽是否在有效期内，内套和外壳的连接是否牢固，各连接点是否连接牢靠，安全帽帽带和卡扣是否能正常使用，以及安全帽外壳是否有裂纹。这些检查步骤是为了确保安全帽能够有效地保护头部安全，防止意外伤害的发生。

解析：题目解析 题目中提到司机接到路票核对无误后方可关门，并凭发车手信号动车。这意味着司机在核对路票无误后才能关门，并在发车手发出信号后才能动车。根据这个描述，答案应该是正确的（A）。

解析：题目解析 题目中规定了路用列车参加施工作业时，须指定路用列车现场指挥人，推进运行时还须指定领车人员。正确答案是A.正确。这是因为在进行施工作业时，为了保证工作的安全和顺利进行，通常需要指定相关的人员来进行指挥和领导。题目中明确规定了施工作业时需要指定路用列车现场指挥人和领车人员，这符合常规的施工作业要求，因此答案为正确。

解析：题目解析 该题考察车站值班员在接到接触网供电单元停电调度命令后的操作规范。根据题干中提到的未按规定、锁闭有关道岔和信号机，可以判断正确的操作应该是在接触网停电后揭挂表示牌，提醒其他工作人员注意。因此，选项A中的"揭挂表示牌"是正确答案。

解析： 根据题目内容，货物列车编入关门车数不得超过现车总辆数的6％。当编入的列车超过现车总辆数的6％时，由列检人员填发制动效能证明书与司机交接签认。根据这个规定，选项A正确，因为题目描述了正确的操作流程和规定。

解析：题目解析：答案为A（正确）。电气化区段运行的机车、客车和动车组应该安装有“电化区段严禁攀登的标志”。这是为了提醒人员在电气化区段内严禁攀爬车辆，确保运行安全。

解析： 根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，实施电话闭塞法时需要在向邻站报到点、发点的同时向运营调度员报点。根据题目选项： A. 实施电话闭塞法行车区段内的起点站：起点站需要报点。 B. 实施电话闭塞法行车区段内的终点站：终点站需要报点。 D. 信号集中站：信号集中站需要报点。 E. 2条线路的交汇站：交汇站需要报点。 因此，答案选项ABDE都需要在实施电话闭塞法时向运营调度员报点。

解析：进站信号机显示一个黄色灯光，准许列车经过道岔直向位置，进入站内正线准备停车。[22101401] 答案解析：进站信号机的黄色灯光表示警告，它准许列车经过道岔直向位置并进入站内正线准备停车。所以答案选B：一个黄色灯光。