部属货车中,罐车按照()不同,一般分为轻油罐车、酸碱类罐车、粘油罐车、液化气罐车、粉状货物罐车.

这道题考查的是铁路货车中罐车的分类依据。 **解析如下：** 1. **分析分类名称与货物的对应关系**： * **轻油罐车**：主要用于装运汽油、煤油、柴油等粘度较小、易挥发的轻质油品。 * **酸碱类罐车**：专门用于装运硫酸、盐酸、烧碱等具有腐蚀性的液体化学品，通常内衬防腐材料。 * **粘油罐车**：主要用于装运原油、重油、沥青等粘度较大、需要加热才能卸出的油品，通常配有加热装置。 * **液化气罐车**：用于装运液化石油气、液氨等需要在压力下保持液态的气体。 * **粉状货物罐车**：用于装运水泥、粉煤灰等散装粉状货物，通常采用气力输送方式卸货。 2. **推导分类依据**： 从上述分类可以看出，这些罐车的划分直接取决于它们所**装载货物的物理和化学性质**（如粘度、腐蚀性、挥发性、状态等）。不同的货物性质决定了罐体结构、材质、附件（如加热套、安全阀、衬里等）的不同设计。 3. **排除其他选项**： * **A. 重量**：货车的载重是重要参数，但不是区分“轻油”、“酸碱”、“粘油”等类型的根本依据。 * **B. 结构特点**：虽然不同性质的货物导致罐车结构不同，但结构特点是结果，而非分类的根本出发点。我们是根据要装什么货（性质），才设计出相应的结构。因此，“装运货物性质”是更本质的分类标准。 * **D. 换长**：换长是车辆长度换算单位，用于计算列车编组长度，与罐车用途分类无关。 **结论：** 罐车是按照**装运货物性质**的不同进行分类的。 故正确答案为 **C**。