A、A.重量
B、B.结构特点
C、C.装运货物性质
D、D.换长
答案:C
解析:题目解析 答案:C. 装运货物性质 解析:根据题目描述,部属货车中的罐车按照不同的性质进行分类,选项A(重量)、选项B(结构特点)、选项C(装运货物性质)、选项D(换长)中只有装运货物性质是与题目描述相符的。因此,选项C是正确答案。
A、A.重量
B、B.结构特点
C、C.装运货物性质
D、D.换长
答案:C
解析:题目解析 答案:C. 装运货物性质 解析:根据题目描述,部属货车中的罐车按照不同的性质进行分类,选项A(重量)、选项B(结构特点)、选项C(装运货物性质)、选项D(换长)中只有装运货物性质是与题目描述相符的。因此,选项C是正确答案。
A. 向封锁区间开行路用列车的调度命令
B. 施工方案的确定或施工负责人的请求
C. 确认道岔位置正确及进路空闲
D. 必须发给司机车站值班员命令(应有列车车次、停车地点和到达车站时间等有关事项)。
解析:题目解析 题目中提到A站至B站区间已封锁,现需由A站向B站下行线开行路用列车配合施工。根据安全规程,向封锁区间开行路用列车的调度命令是必要的,所以A选项是正确的。在进行施工前,需要确定施工方案或施工负责人的请求,以确保施工的安全和顺利进行,因此B选项也是正确的。确认道岔位置正确及进路空闲是保证列车安全行车的基本要求,所以C选项也是正确的。因此,正确答案是ABC选项。
解析:题目解析 题目描述了六道股道号码信号在昼间和夜间的表示方法。根据描述,在昼间,左臂向左下方斜伸45°角,右臂向右下方斜伸45°角;夜间,白色灯光作圆形转动后再左右摇动。选项A表示该描述是正确的。根据题目描述,选项A的描述与题目中提到的信号表示方法是一致的。
A. 气体
B. 带电设备
C. 液体
D. 金属
解析:手提式泡沫灭火器主要用于扑救()初期火灾,也可扑救固体初期火灾。 答案解析:根据选项中的选择,只有液体(C)是手提式泡沫灭火器主要用于扑救的火灾类型,而气体(A)、带电设备(B)、金属(D)不属于手提式泡沫灭火器的主要适用对象。因此,正确答案是C。
A. 正确
B. 错误
解析:根据集团公司于2022年2月发布的《集团近期国安保密工作提示》中提出,集团对外发布、报送、交流的企业内部信息,必须落实国安保密工作责任制,按照”业务工作谁主管,保密工作谁负责”的原则,实行保密审查,确保所发布内容”不涉及国家秘密和内部敏感信息”。答案选项为A(正确)。根据提示内容,集团对外发布、报送、交流的企业内部信息需要经过保密审查,确保所发布内容不涉及国家秘密和内部敏感信息,因此该答案是正确的。
解析:
A. 道岔
B. 调车
C. 进路
D. 脱轨
解析:道岔表示器 非集中操纵的接发车进路上的道岔应该装设道岔表示器。道岔表示器是用来显示道岔位置的设备,它能够向驾驶员提供准确的道岔位置信息,确保驾驶员能够正确控制列车的进路。
A. 正确
B. 错误
解析:双线反方向行车时,禁止跟踪出站调车。答案为A(正确)。 解析:双线反方向行车指的是在两条相对方向的铁路线上同时进行列车行驶,这种情况下是禁止跟踪出站调车的。跟踪出站调车是指在一个列车出站之后,另一个列车跟随其后进行出站行驶。这样的操作会增加事故发生的风险,因此禁止在双线反方向行车时进行跟踪出站调车。
A. 调车
B. 越区
C. 转场
D. 越区或转场
解析:没有做好联系和防护时,不准进行越区或转场作业。选择答案D的原因是根据题目描述,不做好联系和防护会导致危险,因此不允许进行越区或转场作业。答案D包含了越区和转场两种情况,都是因为没有做好联系和防护而不允许进行的作业。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
解析:客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过( )辆,应挂于列车中部或后部。 A.10 B.20 C.30 D.40 答案:B 题目要求选择客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过的选项,并且客车应挂于列车中部或后部。根据题意,选择客车编挂辆数不得超过20辆的选项B,因此选项B是正确答案。
A. 司机自行起动列车
B. 由车站按规定发车
C. 由运转车长通知司机开车
D. 车辆乘务员通知司机开车
解析:的答案是A,司机自行起动列车。当直快旅客列车在站通过时,如果有行人挡道导致司机主动停车,一旦行人走开,司机可以自行起动列车,继续运行。