A、√
B、×
答案:A
解析:题目解析:道岔是轨道的一个重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这个题目是要判断道岔是不是轨道的一个重要组成部分,并且是否是轨道的薄弱环节之一。根据常识和专业知识,道岔是铁路轨道的一个重要组成部分,用于实现列车的线路切换。由于道岔的复杂结构和机械部件,它在铁路运营中确实是一个相对薄弱的环节。因此,选项A"正确"是正确答案。
A、√
B、×
答案:A
解析:题目解析:道岔是轨道的一个重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这个题目是要判断道岔是不是轨道的一个重要组成部分,并且是否是轨道的薄弱环节之一。根据常识和专业知识,道岔是铁路轨道的一个重要组成部分,用于实现列车的线路切换。由于道岔的复杂结构和机械部件,它在铁路运营中确实是一个相对薄弱的环节。因此,选项A"正确"是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:咽喉道岔组空费系数,一般取值为0.20∽0.25。( ) A.正确 B.错误 答案: B 答案为错误。咽喉道岔组空费系数的一般取值并不是0.20∽0.25,而是0.15∽0.20。所以,选择B选项"错误"。
A. A.黑色
B. B.黄色
C. C.银灰色
D. D.红色
解析:运送原油的罐车,罐体外表面涂成黑色。这是因为黑色能够更好地吸收太阳光的热量,有利于保持原油的温度稳定。原油在运输过程中需要保持一定的温度范围,以保持其流动性和品质。因此,涂成黑色可以帮助罐车内部的原油保持合适的温度。
A. 移动停车防护牌(灯)
B. 手信号旗(灯)
C. 响墩
D. 信号机
解析:在站内线路施工中,按规定距离应设置移动停车防护牌(灯)进行防护。选项A中的移动停车防护牌(灯)是一种常见的防护措施,它可以通过灯光信号提醒列车运行人员注意施工区域,避免发生事故。
A. 1人
B. 2人
C. 3人
D. 4人
解析:中间站调车,遇调车人员不足(3人)时,中间站站长应根据作业情况,对到达进行调车作业的列车指派胜任人员按规定对列车末端进行防溜。 解析:选项C(3人)是正确答案。根据题目中的描述,当中间站调车作业时,如果调车人员不足3人,中间站站长应根据作业情况,对到达进行调车作业的列车指派胜任人员按规定对列车末端进行防溜。调车作业中的防溜操作是为了防止列车发生意外滑移,确保安全。根据题目的要求,至少需要3人进行防溜操作,因此选项C是正确答案。
A. 发出在区间内停车或由区间返回的列车
B. 半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车
C. 双线区间在区间内有除雪机、起重机工作时,对开入其邻线的列车
D. 临时利用本务机车调车作业
解析:题目解析 这道题目考察了在哪些情况下需要发布调度命令。根据题目的要求,需要发布调度命令的情况有:发出在区间内停车或由区间返回的列车、半自动闭塞区间中超长列车头部越过出站信号机发车、双线区间内有除雪机、起重机工作时对开入其邻线的列车以及临时利用本务机车进行调车作业。因此,选项ABCD是需要发布调度命令的情形,是正确的答案。
解析:
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目说的是货物列车编组计划对于重车和空车的定义。根据题目中的描述,对于重车来说,货物列车编组计划是对到达某一范围内车流的一种界定;对于空车来说,货物列车编组计划是指定其编组的车种。这个描述是正确的。因此,答案是A.正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:这道题目是关于出站信号机和复示信号机的显示情况。答案选B,错误。根据题目描述,当复示信号机无显示时,表示主体信号机在开放状态,这是正确的情况,因此答案应该是正确,而不是错误。 需要注意的是,以上解析的答案和原题库中的答案是相反的,可能存在一定的错误或者误导。
A. 电梯轿厢所停的位置
B. 是否有病人或其它危险因素
C. 被困人数
D. 被困人姓名
E. 被困人员性别比例
解析:垂直电梯在运行中发生故障,乘客被困在电梯轿厢内,车站工作人员应了解( )。 答案: ABC 解析: A. 电梯轿厢所停的位置:了解电梯停在哪个楼层,可以帮助工作人员确定应该采取何种救援措施。 B. 是否有病人或其他危险因素:了解被困乘客的情况,尤其是是否有病人或其他需要紧急救援的情况,可以确保在救援过程中给予适当的关注和帮助。 C. 被困人数:了解被困人数可以帮助工作人员评估救援所需的资源和时间,并且在与救援机构的沟通中提供准确的信息。 D. 被困人姓名:在紧急情况下,了解被困人姓名可能不是最紧要的信息,因为关注的重点是尽快救援被困乘客。 E. 被困人员性别比例:被困人员性别比例通常不是救援过程中最关键的信息,因此在这种情况下不需要特别了解。
A. A.40辆
B. B.50辆
C. C.60辆
D. D.55辆
解析:繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上,为特别重大事故。答案选择C,根据题目要求,货运列车脱轨的数量需要达到60辆以上,并且铁路行车中断时间需要超过48小时才能被认定为特别重大事故。