A、临线行调
B、本线路行调
C、值班主任
D、部门领导
答案:A
解析:题目解析 题目:属于跨线 A 类作业的,还须经()批准。 A.临线行调 B.本线路行调 C.值班主任 D.部门领导 答案:A 解析:题目中说属于跨线 A 类作业的,还需要经过一个批准。我们需要找出这个批准的来源。选项 A.临线行调 正好符合题目的要求,因此选项 A 是正确的答案。
A、临线行调
B、本线路行调
C、值班主任
D、部门领导
答案:A
解析:题目解析 题目:属于跨线 A 类作业的,还须经()批准。 A.临线行调 B.本线路行调 C.值班主任 D.部门领导 答案:A 解析:题目中说属于跨线 A 类作业的,还需要经过一个批准。我们需要找出这个批准的来源。选项 A.临线行调 正好符合题目的要求,因此选项 A 是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:铁路职业道德是铁路企业文化建设的重要内容。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:选项A“正确”是正确答案。铁路职业道德是指铁路从业人员应该具备的道德规范和职业操守,包括对乘客和货物的安全负责、服务态度良好等方面。铁路职业道德的遵守是铁路企业文化建设的重要内容,有助于提高服务质量、保障安全运营。
解析:题目解析 题目描述了七道股道号码信号在昼间和夜间的表示方法。根据描述,在昼间,右臂向上直伸,左臂向左平伸;夜间,白色灯光作圆形转动后左右摇动,然后再从左下方向右上方高举。选项A表示该描述是正确的。根据题目描述,选项A的描述与题目中提到的信号表示方法是一致的。
A. 4000mm
B. 4400mm
C. 5800mm
D. 4200mm
解析:客货共线铁路列车运行速度大于120km/h,小于等于160km/h的区间双线,线间最小距离规定为4200mm。答案选择D。这是因为高速列车运行时需要保持一定的安全距离,以确保列车之间的安全间隔,防止碰撞和事故发生。根据规定,速度在120km/h到160km/h之间的区间双线,线间最小距离规定为4200mm。
A. 正确
B. 错误
解析: 题目解析:题目中说“站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由车站负责管理。”这句话的意思是车站负责管理站内线路的道岔,以及车站与其他单位管辖线路相连的道岔,包括防护道岔。根据这个描述,答案是正确的(A)。
A. 接车顺序
B. 接车进路
C. 接车人员
D. 接车顺序和接车进路
解析:题目解析 在这道题中,车站值班员指示引导人员引导接车后,不准变更什么?答案选择D,即接车顺序和接车进路。这是因为接车顺序是按照规定的顺序进行,不能随意变更,而接车进路也是事先规划好的,不允许在接车后进行变更。因此,选项D是正确的答案。
A. 头置冰袋或冰帽,大血管区置冰袋,以冰或风扇控制在22~25℃左右
B. 也可采用将身体(头部除外)置于4℃水中降温法,同时要不断摩擦四肢,防止血液循环停滞,促使热量散发
C. 危重者可采用酒精擦浴或冰水擦浴,降浊时注意防止因降温过快引起虚脱
D. 同时积极送往医院
解析:的答案是ABCD。题目是关于中暑高热者的降温方法。根据答案选项,正确的做法是采用头置冰袋或冰帽、将大血管区置冰袋以控制体温在22~25℃左右(选项A),将身体(头部除外)置于4℃水中降温并不断摩擦四肢以促进热量散发(选项B),危重者可采用酒精擦浴或冰水擦浴,但要注意降温过快可能引起虚脱(选项C),同时要积极送往医院(选项D)。综合这些方法可以有效地处理中暑高热者的情况。
解析:
A. 在前方站停车
B. 在前方适当地点停车
C. 采用紧急制动停车
D. 采用常用制动停车
解析:题目解析 当接到TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障的拦停列车的信息后,列车调度员通知车站值班员呼叫司机。根据题目描述,车站值班员接到通知后立即呼叫司机,因此选项D.采用常用制动停车是正确的答案。常用制动是列车中常用的制动方式之一,通过使用常用制动进行停车,可以快速且安全地减速列车。
A. A.无私奉献
B. B.办事公道
C. C.五讲四美三热爱
D. D.爱岗敬业
解析:()是职业道德的基本原则。 A.A.无私奉献 B.B.办事公道 C.C.五讲四美三热爱 D.D.爱岗敬业 答案解析:选项B,办事公道,是正确答案。办事公道是职业道德的基本原则之一。办事公道意味着在从事职业活动时,公正、公平、公开地处理事务,不偏袒、不歧视,维护公平正义。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目要求当列车发出站界后,因故退回车站再次出发时,列车出发时分以第二次发车的时分为准。答案选择B,即错误。正确的做法是以第一次发车的时分为准。当列车因故退回车站后再次出发,出发时分仍然以最初的发车时分为准,不会因为退回而改变。