A、利
B、人
C、物
D、效
答案：B
解析：突发事件处置时需坚持以（ ）为本原则。 答案：B.人 解析：在突发事件的处理过程中，应该以人为本原则，即将人的生命安全和健康放在首要位置。处理突发事件时，人的安全和福祉应该是最重要的考虑因素，其他的因素如物资、效率等都应该在人的安全基础上进行考虑。因此，选择答案B，即人为本原则。
A、利
B、人
C、物
D、效
答案：B
解析：突发事件处置时需坚持以（ ）为本原则。 答案：B.人 解析：在突发事件的处理过程中，应该以人为本原则，即将人的生命安全和健康放在首要位置。处理突发事件时，人的安全和福祉应该是最重要的考虑因素，其他的因素如物资、效率等都应该在人的安全基础上进行考虑。因此，选择答案B，即人为本原则。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题目中说到，发出在区间内停车或由区间返回的列车时，需要列车调度员发布调度命令。选项A表示"正确"，选项B表示"错误"。根据常规的列车运行规程和安全要求，确实需要列车调度员发布调度命令来控制区间内停车或由区间返回的列车。因此，答案选项A是正确的。
A. 825～880
B. 815～890
C. 835～870
D. 815～895
解析：机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（） mm。 A.825～880 B.815～890 C.835～870 D.815～895 答案:B 解析：根据题目描述，我们需要确定机车车钩中心水平线距离钢轨顶面的高度范围。选项B（815～890）给出的范围最为接近，因此选B作为答案。
A. A.列车运行图
B. B.运输方案
C. C.调车作业计划
D. D.日班计划
解析： 车站的调车工作需要确保及时编组、解体列车，以保证按照列车运行图的规定时刻发车，同时不影响接车。列车运行图是指列车的运行时间表和计划，车站调车工作需要按照这个运行图来安排列车的编组和解体。因此，正确的答案是A.列车运行图。
A. 折返线
B. 存车线
C. 渡线
D. 入场信号机往车库方向的出入场线
E. 入场信号机往正线方向的出入场线
解析：的答案是ABCE。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，折返线、存车线、渡线以及入场信号机往车库方向的出入场线和入场信号机往正线方向的出入场线都属于正线轨行区域。因此，选项ABCE都是正线轨行区域的一部分。
A. 合上
B. 闭合
C. 断开
解析：电气部分发生故障时，要立即（ ）电源。 A.合上 B.闭合 C.断开 答案:C 答案解析：当电气部分发生故障时，为了确保安全，应该立即断开电源。选项C中的"断开"表示切断电源，以避免故障进一步扩大或造成其他危险。
解析：的答案是A：正确。题目描述中提到，信号机在开放状态且进路表示器左方横向显示两个白色灯光，表示进路开通，并准许列车向左侧a方向线路发车。根据描述，答案应为正确。
A. 前方车站
B. 后方车站
C. 相邻车站
D. 有关车站
解析： 题目要求司机在发现或接到乘客报告列车内发生群体性不明原因疾病时，若列车运行至区间，则通知哪个车站进行处置。正确答案为A选项，即通知前方车站进行处置。这是因为前方车站是离当前列车最近的车站，能够及时做出处理和协助。
A. 车站值班员
B. 主管副站长
C. 车站调度员
D. 运转主任
解析：答案是C，车站调度员。根据题目中的描述，车站阶段计划是由车站调度员利用车站技术作业图表进行编制的。
A. 附件7
B. 附件6
C. 附件5
D. 附件4
解析：车站值班员接收调度命令时，应填记在《铁路技术管理规程》( )内。 A.附件7 B.附件6 C.附件5 D.附件4 答案:A 解析：根据题目中的描述，车站值班员接收调度命令时，应填记在《铁路技术管理规程》的某个附件内。根据排除法，我们可以确定选项A是正确答案。
A. 四级
B. 三级
C. 一级
D. 二级
解析：发生军事物资丢失，属于一级军运事故。答案为C。 解析：根据选项，军事物资丢失属于军运事故的一种。在军事运输中，一级军运事故是指严重事故，可能导致重大人员伤亡、重大财产损失或影响重大军事行动的事件。由于军事物资丢失可能涉及安全问题和重大财产损失，所以被归类为一级军运事故。
