在自动闭塞区段内的车站(线路所),如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时,以显示进行信号为定位.

**解析：** 本题考查的是《铁路技术管理规程》中关于信号机定位显示的规定。 1. **一般原则**：通常情况下，进站、出站、进路信号机等均以显示**停车信号**为定位。这是为了确保在设备故障或无指令时，列车处于安全停止状态，符合“故障-安全”原则。 2. **特殊规定（自动闭塞区段）**： 在**自动闭塞区段**内的车站（线路所），为了提高运输效率，适应自动闭塞系统连续追踪运行的特点，规程做出了特殊规定： * 当进站信号机、正线出站信号机以及直向进路内的进路信号机转为**自动动作**（即纳入自动控制系统，根据列车运行状况自动改变显示）时； * 这些信号机的定位改为显示**进行信号**（通常是绿灯或黄灯，具体视前方闭塞分区状态而定，但在定义上归类为允许运行的信号状态）。 3. **结论**： 题干所述内容完全符合《铁路技术管理规程》的相关规定。在自动闭塞区段，上述信号机在转为自动动作模式下，确实以显示进行信号为定位。 因此，该说法是**正确**的。