信息系统设备按其用途和性质分为两类。

解析：列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。 A.调车 B.列车 C.车务 D.机务 答案:B 解析：根据题目描述，这道题考察的是列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故的定性。答案选项中，A选项表示调车，B选项表示列车，C选项表示车务，D选项表示机务。根据题目中提到的互相冲撞的情况，可以判断这里发生的事故应当被定性为列车事故，即选项B“列车”是正确答案。

解析：题目要求司机在运行途中查询列尾风压，并在列尾装置恢复正常时报告前方站的值班员，转报列车调度员发布列尾装置恢复使用的调度命令。正确答案是A，即正确。这是因为司机在运行途中需要及时了解列尾装置的状态，一旦装置恢复正常，需要向前方的值班员报告，以确保调度命令的传达和列尾装置的正常使用。

解析：的答案是A。解析如下：题目要求是关于应急纸票的情况。根据题目所述，应急纸票一般情况下不能使用，只作应急备用，发售时需由车站人员在正、副券加盖站名章和日期章。因此，应急纸票的使用是有限制的，只能作为应急备用，并且需要经过车站人员的确认和标记，所以答案是正确。

解析：题目解析：根据题干描述，班计划是车站完成一个班运输生产任务的基础，应由值班站长编制。在车站运输生产中，值班站长负责调度和组织列车的运行，包括制定班次计划。因此，答案B“错误”是正确的选择，因为班计划由值班站长编制。

解析：题目要求选择关于失物处理标准的正确说法。根据选项，A.对于食物、饮品等失物，招领期限为1天，逾期无人认领的，各运营中心自行处理；B.对于无包装及易腐食品等失物，无人认领的，各运营中心当天自行处理。这两个选项是正确的，符合失物处理标准。其他选项中的信息不符合标准。因此，答案是AB。

解析：的答案是D。题目要求选择车站值班员复诵发车站开车通知后，通知助理值班员、扳道员的用语。根据标准 TB/T 30001-2020，正确的用语应该是"×号、×号，×（次）开过来（了）"。

解析：

解析：铁路局分界站为中间站时，除本站编组始发和停运列车恢复运行外，均不统计货物列车出发正晚点。选项D中间站符合这个条件，所以是正确答案。

解析：在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过1km后，如无异状，可恢复正常速度运行。选项D（1km）是正确答案，这意味着在半自动或自动闭塞区间，列车经过1km的距离后，如果没有发现异常，就可以继续以正常速度运行。

解析：题目解析：根据题目描述，地外伤亡事故被划分为地铁有责和地铁无责，其中地铁无责包括地外人员自身责任和第三方责任。然而，根据常识和常规的责任分配原则，地铁作为运营主体，通常会对乘客和其他人员的安全负有一定的责任。因此，地铁无责不包含地铁乃至其它相关方对事故负有责任的情况。因此，答案为B，即错误。