接触线距钢轨顶面的高度，在区间和中间站，不小于（ ）mm（旧线改造不小于5330mm）。

解析：CTC是（）的缩写词。 A.中国列车运行控制系统（列控系统） B.调度集中系统（调度集中设备） C.列车调度指挥系统 D.机车综合无线通信设备 答案:B 解析：根据选项中的缩写词，我们可以排除选项A、C和D。在铁路系统中，CTC通常指的是调度集中系统（Centralized Traffic Control System），因此答案选择B。

解析：

解析：根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，规定了运营调度员和车站值班员在退行进路上锁闭所有道岔位置并由进路办理方确认，因此答案是正确（A）。

解析：列车推进运行速度，昼间不得超过30 km/h，夜间不得超过20 km/h。答案为C。 解析：根据题目要求，白天和晚上列车的推进运行速度有所不同。选择答案C是因为它给出的白天和晚上的速度限制分别是30 km/h和20 km/h，符合题目的要求。

解析：题目解析： 题目中提到了女员工在着工装时只能佩戴样式简洁大方的项链、耳钉和婚戒。根据题目的描述，女员工的项链和耳钉不能露出工装，所以应该选择无坠的项链和耳钉。而关于耳钉的数量，题目没有明确说明，只提到了项链和耳钉的样式，所以我们无法确定应该佩戴几个耳钉。因此，选项A "无坠，一" 是最合理的答案。

解析： 题目中提到技术站推算班计划一次货物作业平均停留时间时，本班双重货物作业车18辆，一次货物作业车4辆，倒装车(一车倒二车)一辆。根据题目中的信息，可以计算本班的装卸作业次数。 每辆双重货物作业车可以进行2次装卸作业，所以双重货物作业车总共可以进行2 * 18 = 36次装卸作业。 每辆一次货物作业车可以进行1次装卸作业，所以一次货物作业车总共可以进行1 * 4 = 4次装卸作业。 倒装车可以进行1次装卸作业。 所以，本班的装卸作业次数为36次 + 4次 + 1次 = 41次。因此，答案选项C. 41次 是正确的。

解析：严禁在运行中的机车车辆( )抢越线路。 A.附近 B.前面 C.后面 答案:B 解析：选项B"前面"是正确答案。在题目中提到的情景是机车车辆在运行中，这意味着机车车辆的前方是正在行驶的方向。因此，抢越线路的行为是指机车车辆试图在前方抢过铁路线路，这是违规行为，应该严禁。

解析：题目要求在调车作业或制动距离需要延长时，进站信号机的安装距离一般不超过多少米。正确答案是B选项，400米。根据题目给出的条件，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端不小于50米的地点。在调车作业或制动距离需要延长时，为了确保列车安全停车，进站信号机的安装距离应适当延长，但一般不超过400米。

解析：题目解析 根据题目描述，不允许两列及其以上的列车在同一车站连续空车越站。这意味着在同一车站，连续空车越过的列车数量不能超过两列。因此，选项 B. 三列是正确答案。

解析：题目问在站界外移后，施工车辆在封锁地段的移动应该按照什么方式进行作业。正确答案是C. 站内调车。在站界外移后，施工车辆需要在封锁地段进行移动时，应该进行站内调车操作，即在站内进行调车操作，而不是越出站界或向封锁区间开行列车。