A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 答案:B 当车站使用故障按钮或总辅助按钮时，列车调度员需要发布调度命令。故障按钮通常用于报告信号故障或其他设备故障，总辅助按钮用于向调度员请求协助。这些按钮的使用需要调度员的指示和处理，因此答案为错误。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 答案:B 当车站使用故障按钮或总辅助按钮时，列车调度员需要发布调度命令。故障按钮通常用于报告信号故障或其他设备故障，总辅助按钮用于向调度员请求协助。这些按钮的使用需要调度员的指示和处理，因此答案为错误。
A. √
B. ×
解析：客运部服务类标识是指在车站范围内提示乘客设备功能、传达特定区域整体空间、帮助乘客确认正确的走行路线、保护公共环境的标识和提醒乘客乘车方向的站外导向标识。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：选项A正确。客运部服务类标识主要用于提供服务信息和指引乘客的行为，例如乘车指示标识、出入口指示标识、服务设施标识等。这些标识的目的是帮助乘客了解设备功能、确认正确的走行路线，并提供必要的导向信息，以提供更好的客运服务。
A. A.人民铁路为人民
B. B.爱岗敬业
C. C.热情周到
D. D.尊客爱货
解析：题目解析：这道题考察的是铁路职业道德规范的总纲和精髓。选项A中的"人民铁路为人民"表达了铁路行业的宗旨和初心，即为人民服务，符合铁路职业道德规范的核心要求。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 40km/h
D. 45km/h
解析：题目解析 题目描述了人车冲突发生在区间时的处理方式。根据题目，当列车司机下线处置完毕后，事发区段后续首列车应按照ATP手动模式限速通过，并加强瞭望。根据答案选项，限速值应为25km/h。因此，答案选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题是关于调车作业通知单的布置方式的规定。根据题目中的描述，当作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可以使用口头方式布置。而中间站需要利用本务机车进行调车，因此不适用口头方式布置。因此，答案选项A"正确"是正确的。
A. 正线轨行区内进行的各种施工
B. 车站端头门外延伸通道的巡视类施工
C. 在车站区域、OCC区域、车场区域、安全保护区内进行的影响正线行车及列车出入场的施工
D. 接触网/接触轨停电施工【不含车场内股道停电】
E. 电力调度员管辖范围内的变电站施工
解析： 根据题目所述，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，正线轨行区施工包括以下内容：正线轨行区内进行的各种施工（A）、在车站区域、OCC区域、车场区域、安全保护区内进行的影响正线行车及列车出入场的施工（C）、接触网/接触轨停电施工（不含车场内股道停电）（D）、电力调度员管辖范围内的变电站施工（E）。因此，答案为ACDE。
A. 作业联系
B. 作业检查
C. 作业准备
D. 作业报告
E. 指挥运行
解析：铁路调车列车摘挂作业中的准备工作包括： A. 作业联系（与其他相关人员进行联系） C. 作业准备（准备所需的工具、设备等） 因此，选项 A 和 C 是调车列车摘挂作业中的准备工作，所以答案为 AC。
A. 月
B. 季度
C. 五年
D. 十年
解析：题目解析： 题目要求对接触网设备限界进行检查。根据题目中的描述，每（ ）不少于一次。选项中只有"C. 五年"符合每五年检查一次的要求，因此选项C是正确答案。
A. A.0.9t
B. B.1.6t
C. C.2.4t
D. D.3.7t
解析：题目解析 题目要求填记运统1载重栏时，10吨空集装箱的自重应该按照多少填记。选项中给出了四个选项：A. 0.9吨，B. 1.6吨，C. 2.4吨，D. 3.7吨。根据题目中的要求，我们需要选择一个与10吨空集装箱自重相符合的选项。在选项中，只有选项B的1.6吨与10吨相近，因此答案为B。 这些题目是关于填写运统1载重栏时对不同载重的空集装箱自重进行填记的题目。正确的答案是根据空集装箱的实际自重选择与其相近的选项。选择正确的选项可以保证载重栏上的填记准确无误。
A. 绿色许可证
B. 红色许可证
C. 路票
D. 调度命令
解析：无双间闭塞设备的双线该按单线行车时，列车进入区间的行车凭证为（）。 解析：根据题意，当无双间闭塞设备的双线按单线行车时，列车进入区间需要一种行车凭证。选项C中提到了路票作为行车凭证，所以选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题目也是在描述铁路信号的分类。题目提到铁路信号分为视觉信号、手信号和听觉信号。然而，这是错误的。铁路信号并不包括手信号，手信号是由铁路工作人员通过手势或旗帜来指示列车运行和停车的。因此，答案是B（错误）。
