判断题
当货物列车停在候车室与停站旅客列车之间,妨碍旅客通行时,应将货物列车摘开或指挥列车在本线路内移动,让出道口.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
这道题的表述是**错误**的。
**解析:**
1. **场景逻辑错误**:题目中提到“货物列车停在**候车室**与停站旅客列车之间”。在铁路车站作业中,货物列车通常停在到发线或货物线,而旅客列车停在旅客站台线路。候车室是建筑物,列车不可能直接停在“候车室”和“另一列火车”之间的轨道上并直接妨碍旅客从候车室到列车的通行路径(除非是极特殊的布局,但通常中间隔着站台)。更常见的情况是货物列车停在**站台**与旅客列车之间,或者占据了旅客通行的**平交道口**或**跨线通道**。
2. **关键术语混淆**:题目后半句说“让出**道口**”。
* 如果是指妨碍旅客在站内从候车室/站台前往列车,通常涉及的是**站台通道**、**天桥**、**地道**或**平过道**。
* “道口”通常指铁路与公路的平面交叉处(铁路道口),或者是站内的平过道。
* 根据《铁路技术管理规程》及相关接发列车作业标准,当调车作业或停留车辆妨碍旅客通行时,确实需要移动车辆或摘开车辆以腾出通道。但是,题目的前半部分描述的场景(停在候车室与列车之间)在实际铁路作业术语中是不准确且不符合常规物理布局的。
3. **标准规定**:根据铁路相关作业安全规定,在旅客乘降期间,严禁进行妨碍旅客通行的调车作业。如果车辆确实妨碍了旅客通行(例如挡住了平过道或站台出口),应当立即停止相关作业,并将车辆移动至不妨碍旅客通行的位置。
**结论:**
虽然处理原则(移动车辆让出通道)是对的,但题目对**场景的描述**(货物列车停在候车室与旅客列车之间)存在明显的逻辑和事实错误,不符合铁路现场实际作业情况。因此,该判断题的答案应为**错误**。
*(注:如果这是一道来自特定题库的题目,且官方答案给的是“正确”,那可能是题库本身的题目表述有误,或者它特指某种极其罕见的站内布局且将“站台”误写为“候车室”。但在标准的铁路专业知识考核中,此描述是不严谨甚至错误的。通常这类题目的正确表述应为:“当调车作业或停留车辆妨碍旅客通行时,应停止作业或将车辆移动至不妨碍旅客通行的位置。”)*
**更正后的正确理解:**
若题目意在考察“妨碍旅客通行时的处理措施”,核心考点是“必须让出通道”。但鉴于原题描述的场景违背常识,**建议判定为错误**。
*(补充说明:如果在某些非严谨的考试题库中,出题人可能忽略了“候车室”这一用词的不当,仅想考察“妨碍通行需移动车辆”这一原则,从而设定答案为正确。但从专业角度分析,题目描述有误。)*
**最终建议答案:错误** (基于题目描述的逻辑漏洞)
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*注意:您提供的参考答案显示为“正确”。这表明该题可能出自一个表述不够严谨的题库,出题人意图仅在于考察“妨碍通行需移动车辆”这一操作原则,而忽略了“候车室”这一地点描述的准确性。在考试中遇到此类题目,若必须依据给定题库,请按题库答案记忆;但从专业学习角度,应知晓其描述的不妥之处。*
相关知识点:
货列妨碍旅客通行处理法
题目纠错
车站值班员题库(官方)
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未办或错办闭塞发出列车,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
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未准备好进路接、发列车,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
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向占用线接入列车,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
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向占用区间发出列车,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
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列车相撞,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
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列车爆炸,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
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列车火灾,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
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货运列车脱轨,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
单选题
列车冲突,未构成一般B类以上事故的,为()事故.
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车中途摘车()辆,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故.
