中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时,经列车调度员准许,可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂,不能摘下其他车辆时,不得摘车.

这道题考查的是《铁路技术管理规程》或相关行车组织规则中关于**中间站摘挂故障车辆的安全规定**。 ### 解析： 1. **核心风险点**： 人力制动机（手闸）是车辆在静止状态下防止溜逸的重要安全措施。当一辆车的人力制动机故障时，如果将其单独摘下留在站内线路上，且没有与其他车辆连挂，该车辆就失去了有效的防溜手段，极易发生溜逸事故，造成严重安全隐患。 2. **规定逻辑分析**： * **首选方案**：如果列车中有其他人力制动机良好的车辆，经列车调度员准许，可以将这些良好车辆摘下并与故障车辆连挂。这样，利用良好车辆的人力制动机即可对故障车辆进行有效固定，确保存车安全。 * **禁止方案**：如果无法摘下其他车辆与故障车辆连挂（即故障车辆将处于孤立状态），则**不得摘车**。这是因为孤立且无有效人力制动机的车辆不符合停留安全条件。此时应采取其他措施（如使用铁鞋、防溜枕木等辅助防溜措施，或随列车继续运行至有处理条件的车站），而不是简单地将其摘下遗留。 3. **结论**： 题干描述的处置流程符合铁路行车安全规定：**优先通过连挂良好车辆来解决防溜问题；若无法实现连挂，则禁止单独摘留故障车辆**，以防止车辆溜逸。 因此，该说法是**正确**的。