宿营车在临时铺设的线路上停留时,要切断与站内线路的连接,由车站负责防溜.

**解析：** 该说法是**错误**的。 根据铁路相关安全管理规定（如《铁路技术管理规程》或各铁路局集团公司宿营车管理办法），宿营车在临时铺设的线路上停留时，虽然需要切断与站内线路的连接（通常指断开软管连接、设置隔离等以防溜逸或误操作），但**防溜工作通常由使用单位（即宿营车所属单位或施工/作业单位）负责，而不是由车站负责**。 具体原因如下： 1. **责任主体明确**：宿营车属于自轮运转特种设备或专用车辆，其停放期间的安全管理主体责任在于使用单位。使用单位应指派专人负责看守和采取防溜措施（如拧紧手制动机、放置铁鞋等）。 2. **车站职责范围**：车站主要负责站内正线、到发线等运营线路上的列车和车辆防溜。对于临时铺设的非运营线路（如工程线、专用线尽头等），车站往往不具备直接管理和作业的条件，因此防溜责任不由车站承担。 3. **安全规范要求**：相关规定通常要求“谁使用、谁管理、谁负责”，宿营车停留时，使用单位必须按规定做好防溜措施，并派人看守，确保车辆不发生溜逸。 **正确做法应为：** 宿营车在临时铺设的线路上停留时，要切断与站内线路的连接，**由使用单位（或宿营车管理单位）负责防溜**，并派人看守。