调车领导人与调车指挥人亲自交接计划有困难时,可向助理值班员(监控干部)等胜任人员传达,再由其亲自向调车指挥人转达.对亲自交接和递送计划有困难的地点、人员以及传达的方法,应在《站细》中规定.

自动闭塞区段,发出需在线路所停车上下旅客的列车时,应在控制台(占线板)上揭挂“()”安全帽(表示牌).

“非正常接发列车程序控制表”按照非正常接发列车车次、接发列车股道填写;按电话闭塞法行车时,“承认闭塞”“请求闭塞”“开通区间”栏内应填记电话记录号码;在听取进路汇报栏内应填写进路上有关道岔编号(道岔编号加小括弧为开通(),不加括弧为开通().

下列对《电话记录登记簿》填记描述错误的是().

试风作业人员接到邻线来车通知后,避车地点应距邻线钢轨头部外侧不少于 ()m处,且禁止到邻线来车侧及两线间避车.

客车编入货物列车回送,中途需折角运行时,车站应将客车车辆调移到列车中部或后部,装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过 ()辆.

列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前 ()min.

遇列车后端距出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足()m时,车站试风人员在通报列车最后一位车辆车号前应同时将情况报告车站值班员,得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业.

车站(间)管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后,对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡(时间、里程,限速值)”,并于命令生效前在()岗位揭示.

指定车次的限速调度命令(施工开通后()限速除外),当车站采用书面方式交付司机后,车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机核对限速内容.

须车站递交(转达)的临时限速调度命令,车站值班员须在列车()前递交(转达)完毕,并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机.列车调度员应重点掌握列车临时限速调度命令交付情况.