A、正线
B、货物线
C、到发线
D、调车线
答案：AC
解析：在调车时，要经过车站值班员的准许。答案是AC。解析：根据题目的描述，调车时需要经过车站值班员的准许。在选项中，正线和到发线是指示列车正常行驶的线路，因此在这些线路上调车需要经过车站值班员的准许。货物线一般用于装卸货物，与调车无直接关系。调车线是专门用于调车的线路，不需要经过车站值班员的准许。因此，正确答案是AC。
A、正线
B、货物线
C、到发线
D、调车线
答案：AC
解析：在调车时，要经过车站值班员的准许。答案是AC。解析：根据题目的描述，调车时需要经过车站值班员的准许。在选项中，正线和到发线是指示列车正常行驶的线路，因此在这些线路上调车需要经过车站值班员的准许。货物线一般用于装卸货物，与调车无直接关系。调车线是专门用于调车的线路，不需要经过车站值班员的准许。因此，正确答案是AC。
A. 正确
B. 错误
解析：准许列车凭黄灯出发时，列车追踪出发的间隔距离为L列+L分区1+L分区2。( ) 答案：B.错误 解析：根据题目中的描述，凭黄灯出发时，列车追踪出发的间隔距离应该包括列车的长度（L列）、第一个分区的长度（L分区1）和第二个分区的长度（L分区2）。因此，答案应为正确，但根据给出的选项，答案为错误。
A. A.科学发展观
B. B.自主创新
C. C.和谐铁路
D. D.服务优质
解析：题目解析：这道题考察的是党的十六大以来全国铁路系统所使用的指导思想。选项A中的"科学发展观"是党的十六大提出的重要指导思想之一，全国铁路系统也以科学发展观为指导，加快推进铁路现代化建设，符合题目要求。
A. 通过手信号
B. 引导手信号
C. 特定引导手信号
D. 减速手信号
解析：题目中提到了施工特定行车办法，根据规定，当按照施工特定行车办法行车时，车站可以不向司机递交书面行车凭证和调度命令，但仍需使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码和调度命令号码通知司机。因此，司机在这种情况下可以通过手信号进行行车，所以答案选项 A. 通过手信号是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 甲站为尽头式车站，Ⅰ道为正线，可以在Ⅰ道存放4辆敞车并按规定采取防溜措施。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：该题描述了甲站为尽头式车站，Ⅰ道是正线，可以存放4辆敞车并采取防溜措施。根据描述，这是一个正确的情况。因此，答案为A，正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述了在双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。基本闭塞法是一种常规的列车行车方式，但在反方向发车或单线行车时，使用电话闭塞法更为安全和适用。因此，答案是B，即错误。
A. 接车顺序
B. 接车进路
C. 接车人员
D. 接车顺序和接车进路
解析：的答案是D。题干指出，车站值班员指示引导人员引导接车后，不准变更接车顺序和接车进路。因此，选项D中的“接车顺序和接车进路”是不能变更的内容，符合题目要求。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中提到，当更换机车或变更限速条件时，应将调度命令内容交代清楚。这意味着在更换机车或更改限速条件时，应明确将这些信息在调度命令中交代清楚。因此，答案选项 A. 正确是正确的选择。
A. 表面燃烧
B. 阴燃
C. 分解燃烧
D. 蒸发燃烧
E. 以上都不对
解析：题目解析： 该题目要求选择固体物质的燃烧方式。在给出的选项中，A. 表面燃烧是指固体物质表面与空气中的氧气发生反应，产生火焰和燃烧产物；B. 阴燃是指固体物质在没有明火的情况下，通过吸热反应自行继续燃烧；C. 分解燃烧是指固体物质在加热条件下分解，产生可燃气体，进而燃烧；D. 蒸发燃烧是指固体物质在加热或蒸发过程中产生可燃蒸汽，与空气中的氧气发生燃烧反应。因此，选项ABCD都是固体物质的燃烧方式，答案为ABCD。
A. 组织架构
B. 处置程序
C. 执勤人员
D. 以上都正确
解析：根据《上海轨道交通车站微型消防站建设标准管理规定》，微型消防站应该设置站牌和执勤动态信息栏，明确的信息包括组织架构、处置程序和执勤人员（答案D）。这些信息的明确展示可以提供必要的指导和信息，确保微型消防站的高效运行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：途中发生货装问题时，车站能处理的由车站处理，涉及装载加固等无法处理的由车站通知货运人员处理。列车在车站临时甩挂车辆时，由车站修改司机的《列车编组顺序表》、《列车编组通知单》或重新提供，修改时应加盖经办人名章或签字。 答案：A（正确） 解析：根据题目描述，当列车途中发生货装问题时，车站负责能够处理的问题，例如装载和加固等，而无法处理的问题会通知货运人员进行处理。此外，在车站临时甩挂车辆时，车站需要修改司机的《列车编组顺序表》和《列车编组通知单》，并在修改时加盖经办人名章或签字。因此，答案是正确的。
