A、正线
B、到发线
C、货物线
D、牵出线
答案：AB
解析：题目中禁止手推调车的地点包括正线和到发线，以及超过2.5‰坡度的线路。根据题目信息，选项AB包括了这些禁止手推调车的地点，因此是正确答案。
A、正线
B、到发线
C、货物线
D、牵出线
答案：AB
解析：题目中禁止手推调车的地点包括正线和到发线，以及超过2.5‰坡度的线路。根据题目信息，选项AB包括了这些禁止手推调车的地点，因此是正确答案。
A. A.发车
B. B.停车
C. C.调车
D. D.装卸车
解析：半自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个月白光灯光，准许越过该信号机（）。 答案：C. 调车。 解析：在半自动闭塞区段中，出站兼调车信号机用于控制列车的行驶。如果出站兼调车信号机显示一个月白光灯光，它表示允许进行调车操作。
A. 连挂作业完成
B. 到达存车线
C. 到达车站
D. 解构作业完成
解析： 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，登乘人员需要在救援推进（牵引）过程中监护救援连挂车的全过程，直到解构作业完成才能离开。根据题目提供的选项，答案D选项是解构作业完成，符合规定要求，因此选D。
A. 厂修
B. 段修
C. 辅修
D. 集中修
解析：的答案是ABC。这道题目要求根据客车的最高运行速度不超过120km/h进行修程分类。根据选项，A代表厂修，B代表段修，C代表辅修，D代表集中修。修程是指对车辆进行维修保养的不同层次和范围。根据题目要求，最高运行速度不超过120km/h的客车根据修程分为厂修、段修和辅修，而集中修不符合速度要求，因此选项ABC是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A（正确） 解析：根据题目描述，在《站细》内规定了手动脱轨器的定位和揭示办法，以及调车作业的确认办法和联系制度等。这意味着这些规定确实在《站细》内进行了规定。因此，答案为正确选项A。
A. 成对
B. 追踪
C. 非追踪
D. 不成对
解析：按列车运行方式分,自动闭塞区段采用()运行图。[321010102] A. 成对 B. 追踪 C. 非追踪 D. 不成对 答案: B 解析：根据题目描述，自动闭塞区段采用追踪运行图。追踪运行图是一种列车运行方式，其中列车按照一定的间隔相互追踪行驶。因此，选项 B. 追踪 是正确答案。
A. 路票
B. 调度命令
C. 红色许可证
D. 绿色许可证
解析：的答案是D，绿色许可证。题目中描述了三显示自动闭塞区段，车站确认发车进路道岔位置正确及进路空闲，但发车进路信号机发生故障发出列车。在这种情况下，行车凭证应为绿色许可证。
解析：禁止使用列车无线调度通信设备故障的机车担当救援。 答案: A 解析：选项A正确。这意味着当列车无线调度通信设备故障时，机车是禁止被选为担当救援的车辆。这是因为无线调度通信设备对于进行有效的调度和协调是至关重要的，如果设备故障，将会影响到列车的安全和运行。因此，选择A是正确的。
A. 机车车辆限界
B. 建筑限界
C. 安全限界
D. 接近限界
解析：线间有建（构）筑物或有影响限界的设施，最小线间距按建筑限界计算确定。答案选项B是正确的。建筑限界是指铁路线路两侧存在的建筑物或其他构筑物所占据的空间范围，为确保列车运行的安全，需要在建筑物或构筑物与线路之间保持一定的距离。
A. 应急照明灯和疏散指示标志
B. 普通电梯
C. 疏散楼梯
D. 应急广播及铺助救生设施
解析：题目要求选择不属于安全疏散设施的选项。选项A提到了应急照明灯和疏散指示标志，这些设施可以提供紧急照明和指引人们疏散；选项C提到了疏散楼梯，楼梯是一种常见的疏散通道；选项D提到了应急广播及铺助救生设施，这些设施可以提供相关信息和救援帮助。而选项B提到了普通电梯，电梯并不是专门用于安全疏散的设施，因此不属于安全疏散设施之一。因此，答案选B。
A. 完整
B. 完整良好
C. 良好
D. 完好
解析：铁路技术设备应保持完整良好状态。选项B的答案是正确的。在铁路运输中，技术设备的完整良好状态是非常重要的，这意味着设备没有任何缺陷或损坏，并且能够正常运作。保持设备的完整良好状态可以确保铁路运输的安全和有效性。
