解析：题目解析：题目要求填写人工扳动的道岔或道岔组的管理人员。选项A中的"扳道员"指的是负责扳动道岔的工作人员，但并不涉及管理责任，因此不是正确答案。选项B中的"站务员"是车站工作人员的一种职务，与道岔管理没有直接关系。选项D中的"值班清扫员"是负责车站清扫工作的人员，与道岔管理无关。而选项C中的"值班扳道员"正是负责管理人工扳动的道岔或道岔组的人员，因此是正确答案。

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四显示自动闭塞作用良好,监督器故障时发出货物列车的行车凭证为出站信号机显示的( )。

A. 　绿色,绿黄色或黄色灯光

B. 　绿色灯光

C. 　绿黄色灯光

D. 　黄色灯光

解析：四显示自动闭塞作用良好，监督器故障时发出货物列车的行车凭证为出站信号机显示的绿色、绿黄色或黄色灯光。解析：在四显示自动闭塞系统中，如果监督器故障，货物列车仍然需要获得行车凭证才能通过车站。在这种情况下，货物列车的行车凭证是由出站信号机显示的绿色、绿黄色或黄色灯光发出的。这些颜色的灯光表示列车可以安全通过该车站。

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在（）、（）及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车(确需手推调车时，须经铁路局批准）。

A. 正线

B. 到发线

C. 货物线

D. 牵出线

解析：题目中禁止手推调车的地点包括正线和到发线，以及超过2.5‰坡度的线路。根据题目信息，选项AB包括了这些禁止手推调车的地点，因此是正确答案。

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预告信号机显示黄色灯光,表示进站信号机在( )状态。

A. 　停用

B. 　故障

C. 　开放

D. 　关闭

解析：预告信号机显示黄色灯光，表示进站信号机处于关闭状态。预告信号机用于提前通知驾驶员即将到达的信号状态，黄色灯光表示进站信号机关闭，驾驶员应准备停车。

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车站道岔的编号，从列车到达车站的方向开始，（）顺序编号，上行为双号，下行为单号。

A. A.由中向里

B. B.由中向外

C. C.由里向外

D. D.由外向里

解析：车站道岔的编号，从列车到达车站的方向开始，（）顺序编号，上行为双号，下行为单号。答案: D. 由外向里解析: 根据题目描述，车站道岔的编号是从列车到达车站的方向开始，由外向里顺序编号。这意味着从列车进站的一侧（外侧）开始，道岔的编号会按照顺序递增，上行（朝向远离车站的方向）的道岔使用双号，下行（朝向接近车站的方向）的道岔使用单号。这种编号方式有助于标识和管理车站内的道岔系统。

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自动闭塞区段，发出需在线路所停车上下旅客的列车时，应在控制台（占线板）上揭挂“（）”安全帽（表示牌）。

A. 区间占用

B. 区间停车

C. 区间上下

D. 区间作业

解析：自动闭塞区段，发出需在线路所停车上下旅客的列车时，应在控制台（占线板）上揭挂"区间停车"安全帽（表示牌）。答案选择B，即"区间停车"。这是因为在自动闭塞区段中，当需要发出停车上下旅客的列车时，需要在控制台上揭挂"区间停车"的安全帽，以通知其他列车司机该区间有列车停车。这样可以确保安全并避免其他列车进入该区间。

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除ATP运行时,()为作业人员。

A. 　运营调度员

B. 　列车司机

C. 　车站值班员

D. 　站务员

E. 　班组长

解析：题目解析根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》的规定，在列车切除ATP运行时，作业人员包括运营调度员、列车司机和车站值班员。因此，选项A、B和C都是正确的答案。

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铁路调车列车摘挂作业中准备作业包括（）。

A. 作业联系

B. 作业检查