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在采用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证是路票,列车司机凭车站行车人员的发车手信号动车,凭车站行车人员的停车手信号停车,列车发车时与前车间隔应满足”两站两区间空闲”.启用电话闭塞法时,首列车运行速度不应高于25km/h.()
2016年1月7日起实施的《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》中规定,屏蔽门故障需弃用时,通过操作安装在屏蔽门设备机房中的系统旁路开关,使单侧屏蔽门状态不受信号系统检测.()
2016年1月7日起实施的《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》中规定,电动栏杆是属于屏蔽门.()
2016年1月7日起实施的《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》中规定,固定门是指屏蔽门系统中,不随列车开关门作业动作的门体,包括应急门、端头门.()
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,遇线路积水,积水面至轨面的高度不小于50mm且小于100mm时,列车应限速20km/h的速度运行,并宜采用惰行方式.
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车救援运行过程中驻调司机须全程监护.()
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当瞭望距离不足10米时,列车司机应立即停车.()
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,作业人员至现场确认道岔位置等情况后,向车控室车站值班员报告,车控室车站值班员进行复诵确认.()
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,车站值班员布置专人[以下简称作业人员]至现场确认道岔位置等情况[包括进路办理涉及所有道岔],作业人员进行复诵确认,值班站长[电话闭塞法行车时值班站长在车控室监护]及作业人员带齐相关手摇道岔工具[手摇手扳轴等]、手信号工具至现场确认现场道岔情况.()
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,运营调度员报值班调度长审批,经授权同意后,运营调度员发布调度命令,布置车站准备进路[含防护进路].()
