86】《上海铁路局客运车站网格化管理实施办法》(上铁客〔2016〕107号)规定,客运车站网格化管理应区分( )、车间(部门及驻站单位)和车站(路局直属公司)三个层次
答案解析
解析:
本题考察的是对《上海铁路局客运车站网格化管理实施办法》(上铁客〔2016〕107号)中客运车站网格化管理层次划分的理解。
选项分析:
A. 作业现场:
作业现场是实际进行客运作业、服务和管理活动的具体地点,它涵盖了车站内所有与客运相关的区域和岗位。网格化管理强调对作业现场的细致划分和管理,以确保各项工作的有序进行。因此,将作业现场作为网格化管理的一个层次是合理的,因为它能够直接关联到具体的作业环境和操作流程。
B. 客运岗位:
岗位通常指的是具体的工作职位或职责,虽然网格化管理会涉及到各个岗位,但岗位本身并不构成一个独立的管理层次。岗位更多地是管理对象的一部分,而非管理层次的划分标准。
C. 作业岗位:
与客运岗位类似,作业岗位也是指具体的工作职位或职责。它同样不是网格化管理层次的划分标准,而是管理内容的一部分。
D. 岗位分布:
岗位分布描述的是岗位在空间或组织结构中的分布情况,它并不构成一个独立的管理层次。岗位分布更多地是描述性的,而非管理性的。
正确答案选择:
A选项(作业现场) 是正确答案,因为它直接对应了网格化管理中需要细致划分和管理的具体区域,即客运车站内的各个作业现场。这些作业现场是网格化管理实施的基础和关键,通过对其进行有效的划分和管理,可以确保车站各项工作的顺利进行。
综上所述,选择A选项(作业现场)作为客运车站网格化管理应区分的三个层次之一,是符合《上海铁路局客运车站网格化管理实施办法》规定的。
相关知识点:
作业现场指定网格管理员
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