375.>在常用制动位时,主阀由于( )减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

824.>更换闸瓦作业完毕后,应开放相应的制动缸塞门,进行制动实验,调整闸瓦间隙,然后撤除防溜措施。( )

823.>处理带压力部件的漏泄时,必须先遮断压力来源,并放出剩余压力后方可进行。( )

822.>机车各安全保护装置和监督计量器具不得盲目拆除及任意调整其动作参数。( )

821.>内燃、电力机车各保护电器动作后,在未判明原因前可以强迫启动柴油机及切除保护装置。( )

820.>电力机车升弓前,要确认机车所有装置良好,司机亲自确认高压室、变压器室地沟内、机车下部无作业人员,与副司机呼唤应答,并鸣笛后方可升弓。( )

819.>需要进入高压室或变压器室处理故障时,必须确认受电弓已降下,主断路器已断开后方可进入。( )

818.>机车停在接触网下,再未与电力调度员取得联系,没有停电命令和挂好接地线之前,遇特殊原因可以登上机车车顶。( )

817.>运行途中接触网临时停电时,应视为接触网有电,严禁登上机车和车辆顶部进行作业。( )

816.>司机在车顶作业完毕后,应清点工具,确认车顶状态良好及无其他人员后,锁闭车顶门,并向隔离开关值班员申请办理合闸手续。( )

815.>强烈电弧波及人体是人体触电的一种形式。( )