开放引导信号时，只使用一个引导按钮，设备本身不选路。如事先不排列进路，很可能造成向有车线开放引导信号。因此，开放引导信号前，应先行单独操纵道岔，排好进路;如道岔区段轨道电路故障时，还须将故障区段的道岔单独锁闭，以防故障修复或自行消失后该区段道岔（）。

填写出站调车通知书时，应将"跟踪"字样抹消。填写跟踪调车通知书时，应将"（）"字样抹消。

调车场横向划区时，两区之间应有不少于20m的安全距离，并须由（）设置界标。当界标处停有压界车时，应以压界车为界。

无论牵引或推进运行，出站调车通知书均应交给（）。

接发旅客列车时，与接发列车进路无隔开设备或脱轨器的线路，（）自轮运转特种设备向能进入接发列车进路的方向自走行调车。

中间站单独调动（）辆及其以上的空客车时，客车整备所调车作业只进行制动主管贯通试验。

出站或跟踪调车通知书可由（）或助理值班员指定的向司机交递。

中间站在坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时须（）。

调车作业推进运行时，电力机车须与（）保持不少于10m的安全距离。

在机走线和机务段出口外以及机待线上的调车信号机，其关闭时机为（）。

由于车辆本身构造的原因，在调车作业中，机械冷藏车（）。