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现场上报信息时，内容应包含以下基本要素：时间（如当时发生并立即上报的信息，可不用汇报时间）、地点、车次、事件概括、已采取的措施。

A、正确

B、错误

答案：A

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简述计轴区段粉光带的处理规定？

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关站前需巡视站台、站厅、（）、出入口通道，确认乘客全部出清无滞留。确认自动扶梯、电梯、照明设备全部关闭，关闭车站出入口。

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取消闭塞：列车发车前，车站因故需取消已办妥的电话闭塞手续时，应确认停止交付路票或收回已交付路票，由发车方给予电话记录号作为取消闭塞的依据。

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以下哪种不是站中控模式的切换方式（）。

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在火灾模式下，电梯与BAS系统联动，电梯接受火灾信号返回首层，开门放人，并停止运行。

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车门错开现场应急处置工作结束后，行调组织后续第一列车限速（）通过该区域。

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路票不得随意涂写、撕毁，需加盖发车站（）。

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路票应先给再收，由车站人员在司机立岗处回收及给出。

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在HMI界面上选择执行命令，可以通过哪两种方式来实现。

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车门错开现场指挥长为（）。

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现场上报信息时，内容应包含以下基本要素：时间（如当时发生并立即上报的信息，可不用汇报时间）、地点、车次、事件概括、已采取的措施。

A、正确

B、错误

答案：A

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简述计轴区段粉光带的处理规定？

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关站前需巡视站台、站厅、（）、出入口通道，确认乘客全部出清无滞留。确认自动扶梯、电梯、照明设备全部关闭，关闭车站出入口。

点击查看答案

取消闭塞：列车发车前，车站因故需取消已办妥的电话闭塞手续时，应确认停止交付路票或收回已交付路票，由发车方给予电话记录号作为取消闭塞的依据。

A. 正确

B. 错误

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以下哪种不是站中控模式的切换方式（）。

A. 紧急站控

B. 请求站控

C. 请求中控

D. 紧急中控

点击查看答案

在火灾模式下，电梯与BAS系统联动，电梯接受火灾信号返回首层，开门放人，并停止运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车门错开现场应急处置工作结束后，行调组织后续第一列车限速（）通过该区域。

A. 35KM/H

B. 30KM/H

C. 25KM/H

D. 50KM/H

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路票不得随意涂写、撕毁，需加盖发车站（）。

A. 站名章

B. 行车专用章

C. 日期戳

D. 作废章

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路票应先给再收，由车站人员在司机立岗处回收及给出。

A. 正确

B. 错误

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在HMI界面上选择执行命令，可以通过哪两种方式来实现。

点击查看答案

车门错开现场指挥长为（）。

A. 区域站长

B. 站长

C. 值班站长

D. 行调

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