乘客违规解锁车门属于（ ）事件，可能发生在全线网区段、车站，发生时间没有规律，危害程度与车门能否打开有关，发生前可能会有乘客进行紧急呼叫。

在HMI中，告警等级分为4个等级。

ATS系统有三种控制模式，分别为中控、站控、紧急站控。

线路上运营的列车在车站不停车，而以规定的速度通过车站。

路票不得随意涂写、撕毁，需加盖发车站行车专用章。

路票不得随意涂写、撕毁，需加盖发车站站名章。

现场上报信息时，内容应包含以下基本要素：时间（如当时发生并立即上报的信息，可不用汇报时间）、地点、车次、事件概括、已采取的措施。

行车标准用语要求，通话双方必须认真核对对方复诵内容，严禁使用“明白”、“好的”、“收到”等词语代替复诵。

电话闭塞法行车时，遇列车中间站折返、下线、出场、回场等特殊作业，需在值班站长及以上胜任人员现场把关下方可作业。

采用电话闭塞法组织行车时，不需填写《行车日志》记点工作。

办理闭塞时，遵循“先发后接”及“先请求先办理”的原则。