答案:B
解析:《铁路技术管理规程》规定,在铁路运输生产中,凡设置使用无线电设备的单位,都必须遵守总公司和铁路局无线电管理的有关规定。答案为B-错误。根据规程的规定,确实要求凡是设置和使用无线电设备的单位,都需要遵守总公司和铁路局的无线电管理规定,因此答案应为正确。
答案:B
解析:《铁路技术管理规程》规定,在铁路运输生产中,凡设置使用无线电设备的单位,都必须遵守总公司和铁路局无线电管理的有关规定。答案为B-错误。根据规程的规定,确实要求凡是设置和使用无线电设备的单位,都需要遵守总公司和铁路局的无线电管理规定,因此答案应为正确。
解析:题目解析: 该题目要求判断《铁路旅客运输规程》对旅客的定义是否包括持有铁路有效乘车凭证的人、同行的免费乘车儿童以及押运货物的人。根据题目中的规定,铁路旅客运输规程中的旅客定义只包括持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童,并不包括押运货物的人。因此,答案为B(错误)。
A. 22:00 至次日6:00
B. 22:30 至次日6:00
C. 23:00 至次日7:00
D. 22:30 至次日7:00
解析:中国铁路上海局集团有限公司关于公布《中国铁路上海局集团有限公司动车组列车广播、显示屏使用管理办法》的通知(上铁客〔2017〕484号)中规定:动车组卧铺列车(全列卧代座除外)夜间运行()时不进行广播作业。 答案解析: 根据通知中的规定,动车组卧铺列车在夜间运行期间不进行广播作业。根据选项A、C和D,这些时间段都包含了夜间运行的时间,因此不符合规定。选项B的时间段为22:30至次日6:00,这是夜间运行的时间段,因此是正确的答案。
解析: 根据《铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作》(铁运[2012]320号)的规定,旅客人身伤害属于铁路公安机关管理职责范围,而不是由客运部门配合调查。因此,答案选项B"错误"是正确的。
A. 一般事故
B. 大事故
C. 重大事故
D. 坏账损失
解析:根据《铁路运输收入管理规程》,运输收入损失金额在1万元及其以上,不足10万元的事故属于大事故。答案选B。这是因为根据规程,当运输收入损失金额在1万元及其以上,但不足10万元时,事故被定义为大事故。
A. 现付
B. 到付
C. 后付
D. 预付
解析:题目要求选择铁路运输费用核收方式。根据答案选项ABCD的描述,现付、到付、后付和预付都是常见的铁路运输费用核收方式,因此这些选项都是正确的。因此,答案ABCD是符合要求的。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
解析:题目解析 根据《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》规定,在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。根据题目中给出的选项,正确答案为B。
解析:题目解析 题目中引用了《铁路旅客运输规程》的规定,规定了因列车晚点导致旅客退票时的处理方式。根据题目的描述,规定是在车票发站列车实际开车前办理退票,退还全部票款,不收退票费。根据规定,选项A"正确"是正确的答案。
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
解析:根据《铁路运输收入管理规程》,少缴款处理期限不得超过30天,对超过期限未处理的少缴款,转同级运营财务部门先予垫付,由其向责任站、段扣款,在责任人工资内归还。因此,答案选项B,即30天,是正确的。
A. 发现时间
B. 运行区间
C. 运行方向的左/右侧
D. 破损位置
解析: 根据《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号),列车工作人员在列车运行途中发现旅客列车车窗玻璃破损后,需要立即将以下信息报告给相关人员: A. 发现时间 B. 运行区间 C. 运行方向的左/右侧 D. 破损位置 答案选项ABCD是正确的,因为这四个选项都是根据规定需要报告的信息。
解析: 该题目同样引用了《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》(上铁师〔2018〕15号)的规定,描述了动车组列车终到站上水作业的操作流程。根据规定,作业人员上水作业完毕后,需要关(锁)闭上水口盖板并确认,然后通知车站客运人员。站台客运人员确认列车客运乘务组退乘完毕、上水吸污等作业完毕后,报告司机(或随车机械师)关闭车门。根据规定的步骤,选项A“正确”是正确答案。