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新制钢管弯曲部位外径减少量不大于原外径的（）。

A、1mm

B、2mm

C、5%

D、10%

答案：D

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转K2型转向架平面下心盘垫板组装时，使用钢质或竹质垫板，钢质、竹质垫板混装时，钢质垫板须放于（）。

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检修中配件达到报废限度或无修复价值时（　　）。

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转K2型侧架导框导台检修时，两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于（）mm时堆焊后磨修。

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段修时，17型车钩钩尾销直径磨耗大于( )时更换。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于( )。

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于（）。

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涂打检修标记时，下次修程到期日期，均须按段修( )的翌月、翌日起算。

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平面下心盘圆脐内径原型（）、外径原型Ф80mm，磨耗大于3mm时更换或堆焊后加工恢复原形尺寸。

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JC系列旁承座与滚子轴接触凹槽底面磨耗大于（）mm时，焊修后加工，恢复原形。

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JC系列旁承体侧面橡胶层与顶板间裂纹累计长度大于150mm且深度大于（）时更换。

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新制钢管弯曲部位外径减少量不大于原外径的（）。

A、1mm

B、2mm

C、5%

D、10%

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转K2型转向架平面下心盘垫板组装时，使用钢质或竹质垫板，钢质、竹质垫板混装时，钢质垫板须放于（）。

A. 上层

B. 中层

C. 底层

D. 以上都对

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检修中配件达到报废限度或无修复价值时（　　）。

A. 不能装车

B. 报废

C. 加工或修理

D. 送厂修理

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转K2型侧架导框导台检修时，两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于（）mm时堆焊后磨修。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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段修时，17型车钩钩尾销直径磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于( )。

A. 4°

B. 5°

C. 6°

D. 7°

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于（）。

A. 30°

B. 45°

C. 50°

D. 60°

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涂打检修标记时，下次修程到期日期，均须按段修( )的翌月、翌日起算。

A. 竣工

B. 交车

C. 交验

D. 调出段外

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平面下心盘圆脐内径原型（）、外径原型Ф80mm，磨耗大于3mm时更换或堆焊后加工恢复原形尺寸。

A. Ф51mm

B. Ф52mm

C. Ф53mm

D. Ф54mm

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JC系列旁承座与滚子轴接触凹槽底面磨耗大于（）mm时，焊修后加工，恢复原形。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

JC系列旁承体侧面橡胶层与顶板间裂纹累计长度大于150mm且深度大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 7mm

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