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转K6型转向架轴箱橡胶垫承载层橡胶与金属上、下衬板粘接处（上侧或下侧）累计裂纹长度大于（）mm，且深度大于5mm时更换为新品。

A、240

B、230

C、210

D、220

答案：B

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HN-1型缓冲器在寿命期内，壳体磨耗大于（）mm时须大修。

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钢结构敞车侧柱截换时，接口错位不大于（　　），接口下角须高出侧梁平面200mm以上。

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制动梁滑块磨耗套裂损或磨耗部位剩余厚度小于（）时更换，丢失时补装，松动时更换或重新紧固。

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轻油罐车罐体水压试验保压时间为（）min。

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人力制动机作用时（空气制动缓解状态），链式人力制动装置人力制动轴链卷入量为（）。

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下列哪些部位不得涂润滑脂:（　　）

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转K6型、转K2型转向架调整下旁承垫板时，下旁承调整垫板总厚度为不大于（）。

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段修时，须清除钩腔内污垢，对钩体（）检查。

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置变形大于（）或影响车钩支撑装置作用时调修。

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局管内用铁路货车原始标记清晰可见的可不涂打，标记不全、错误或无法识别别时须重新涂打；（）标记须去除；现车贴补或焊修部位须涂刷油漆。

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转K6型转向架轴箱橡胶垫承载层橡胶与金属上、下衬板粘接处（上侧或下侧）累计裂纹长度大于（）mm，且深度大于5mm时更换为新品。

A、240

B、230

C、210

D、220

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HN-1型缓冲器在寿命期内，壳体磨耗大于（）mm时须大修。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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钢结构敞车侧柱截换时，接口错位不大于（　　），接口下角须高出侧梁平面200mm以上。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

制动梁滑块磨耗套裂损或磨耗部位剩余厚度小于（）时更换，丢失时补装，松动时更换或重新紧固。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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轻油罐车罐体水压试验保压时间为（）min。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

点击查看答案

人力制动机作用时（空气制动缓解状态），链式人力制动装置人力制动轴链卷入量为（）。

A. 0.5～1圈

B. 0.5～1.5圈

C. 0.5～2圈

D. 0.5～2.5圈

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下列哪些部位不得涂润滑脂:（　　）

A. 承载鞍与侧架导框间

B. 轴承外圈与承载鞍内鞍面间

C. 斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板间

D. 以上都是

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转K6型、转K2型转向架调整下旁承垫板时，下旁承调整垫板总厚度为不大于（）。

A. 20mm

B. 25mm

C. 30mm

D. 35mm

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段修时，须清除钩腔内污垢，对钩体（）检查。

A. 翻转

B. 探伤

C. 磁探

D. 目测

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置变形大于（）或影响车钩支撑装置作用时调修。

A. 5mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 15mm

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局管内用铁路货车原始标记清晰可见的可不涂打，标记不全、错误或无法识别别时须重新涂打；（）标记须去除；现车贴补或焊修部位须涂刷油漆。

A. 配属

B. 国际联运

C. 性能

D. 方位

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