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普碳钢钩体满（）年而未满（）年钩身、冲击台或牵引台横裂纹报废。

A、15，20

B、15，25

C、18，25

D、20，25

答案：A

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交叉杆杆体杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，（）。

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除JF-1型承载鞍外，其他型承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗大于（）时更换。

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心盘磨耗盘满（　　　）或80万km报废。

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横跨梁调整垫板总厚度为不大于( )mm。

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（）。

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钢丝直径为Φ10mm的254×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）

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冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的（）时焊修，大于时更换。

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焊装钩尾销挡板时，钩尾销挡板外端面距端梁内侧面（）mm。

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旋压密封式制动缸缸座前法兰盘边缘破损不超过两处，破损总长度不超过（）mm，不影响制动缸性能可继续使用。

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面( )mm。

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2022车辆钳工生产运动会

普碳钢钩体满（）年而未满（）年钩身、冲击台或牵引台横裂纹报废。

A、15，20

B、15，25

C、18，25

D、20，25

答案：A

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交叉杆杆体杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，（）。

A. 更换

B. 焊修

C. 堆焊后磨修

D. 磨修清除缺陷

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除JF-1型承载鞍外，其他型承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗大于（）时更换。

A. 3mm

B. 2mm

C. 4mm

D. 2.5mm

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心盘磨耗盘满（　　　）或80万km报废。

A. 3年

B. 6年

C. 9年

D. 12年

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横跨梁调整垫板总厚度为不大于( )mm。

A. 8mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（）。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 150mm

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钢丝直径为Φ10mm的254×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）

A. 498

B. 555.4

C. 571

D. 665

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冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的（）时焊修，大于时更换。

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

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焊装钩尾销挡板时，钩尾销挡板外端面距端梁内侧面（）mm。

A. 120

B. 130

C. 150

D. 152

点击查看答案

旋压密封式制动缸缸座前法兰盘边缘破损不超过两处，破损总长度不超过（）mm，不影响制动缸性能可继续使用。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

点击查看答案

钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面( )mm。

A. 1～2

B. 2～3

C. 3～4

D. 4～5

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