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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照（）计算。

A、2001年06月01日

B、2005年06月01日

C、2006年06月01日

D、2007年06月01日

答案：B

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心盘磨耗盘底面磨耗：转K2、转K6型转向架不大于（）mm，超限时更换。

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铁路货车因设计结构有限制时，在技术性能标记下方涂打如“( )“等相应标记，字号70号。

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MT-2型、MT-3型、HM-1型缓冲器在寿命期限内自由高小于（）mm时须大修。

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段修时，下锁销轴直径磨耗大于（）mm时更换。

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常用制动时，203×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（）mm。

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斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于( )mm。

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木(竹)板各拼接板的相邻接口须错开，并须搭在中梁上，相邻地板上平面高低差大于（）mm时，须削棱过渡。

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16型、17型车钩装用MT-2、HM-1、HN-1型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为( )mm。

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空车安全阀在试验合格后，须在阀体外侧壁涂打定压值“( )kPa“字样，字号20号。

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棚车车门手把下弯角底面须距侧梁上平面（）以上。

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2022车辆钳工生产运动会

早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照（）计算。

A、2001年06月01日

B、2005年06月01日

C、2006年06月01日

D、2007年06月01日

答案：B

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A. 1.5

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铁路货车因设计结构有限制时，在技术性能标记下方涂打如“( )“等相应标记，字号70号。

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B. 电气化区段禁止攀登

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MT-2型、MT-3型、HM-1型缓冲器在寿命期限内自由高小于（）mm时须大修。

A. 568

B. 569

C. 560

D. 572

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段修时，下锁销轴直径磨耗大于（）mm时更换。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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常用制动时，203×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（）mm。

A. 85～135

B. 115～135

C. 145～165

D. 125～160

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斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于( )mm。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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木(竹)板各拼接板的相邻接口须错开，并须搭在中梁上，相邻地板上平面高低差大于（）mm时，须削棱过渡。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

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16型、17型车钩装用MT-2、HM-1、HN-1型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为( )mm。

A. 95+10-5

B. 91+10-5

C. 86+10-5

D. 76+10-5

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空车安全阀在试验合格后，须在阀体外侧壁涂打定压值“( )kPa“字样，字号20号。

A. 100

B. 150

C. 190

D. 260

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棚车车门手把下弯角底面须距侧梁上平面（）以上。

A. 50mm

B. 100mm

C. 150mm

D. 200mm

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