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从停留车辆的端部横过线路时，要留有足够安全距离，迅速通过，（）在轨道中停留。

A、不得

B、可以

C、特殊情况可以

D、视情况

答案：A

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂（）。

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脱轨自动制动装置制动阀杆无漏泄，质量保证期为（）。

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耐候钢车侧柱下部截换时与侧梁连接处须涂（）。

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交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有（）止耳与螺栓头部六方平面密贴。

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人力制动机手制动轴磨耗大于（）mm时焊修后加工。

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整车落成后，装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（）。

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段修时，13号钩舌推铁转轴磨耗大于（） mm时更换。

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各型圆弹簧应逐个检测，弹簧支承圈不足（）时报废。

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转K2型侧架导框导台检修时，两内挡面距离原形为184＋10mm，磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于（）mm。

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组装时须确认弹性旁承型号，不得错装。JC-2型旁承座侧面设有1个、JC-3型2个防误装凹槽，JC型旁承座侧面（）防误装凹槽，配套摇枕旁承盒内设有与JC-2、JC-3防误装凹槽相对应挡块。

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从停留车辆的端部横过线路时，要留有足够安全距离，迅速通过，（）在轨道中停留。

A、不得

B、可以

C、特殊情况可以

D、视情况

答案：A

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交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有（）止耳与螺栓头部六方平面密贴。

A. 一个

B. 两相对

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人力制动机手制动轴磨耗大于（）mm时焊修后加工。

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段修时，13号钩舌推铁转轴磨耗大于（） mm时更换。

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C. 2

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各型圆弹簧应逐个检测，弹簧支承圈不足（）时报废。

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转K2型侧架导框导台检修时，两内挡面距离原形为184＋10mm，磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于（）mm。

A. 25

B. 28

C. 30

D. 32

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组装时须确认弹性旁承型号，不得错装。JC-2型旁承座侧面设有1个、JC-3型2个防误装凹槽，JC型旁承座侧面（）防误装凹槽，配套摇枕旁承盒内设有与JC-2、JC-3防误装凹槽相对应挡块。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 无

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