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《旅客列车空调失效应急处置办法》旅客列车空调失效需组织旅客换乘或疏散时，可根据不同场景换乘（）等处置方式。
《旅客列车空调失效应急处置办法》旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与（）沟通，视车内温度和旅客舒适度作出其他旅客列车开窗的决定，（应急-铁总运（2017）140号)
《旅客列车空调失效应急处置办法》空调失效需组织旅客换乘或疏散时，可根据不同场景，采取机车救援 、（）等处置方式。（应急-铁总运 （2017） 140号)
《旅客列车空调失效应急处置办法》开展旅客列车空调失效应 急处置工作时，要把（）放在首位，要以解决旅客通风透气为首要任务 。（应急-铁总运 （2017） 140号)
《既有线旅客列车应急预案》旅客列车发生线路中断，列车不能继续运行时，（）应进行全面贯通式巡。岗位乘务员应加强车内巡视，安抚旅客，做好服务，稳定旅客情绪，保证车内治安秩序良好。（应急-）
《普速铁路客运管理规则》临时停车时，客运乘务组（），未经列车长同意不准开启车门，列车启动后值乘车门检查瞭望。（应急 西铁客〔2020〕179号）
《普速铁路客运管理规则列车运行中严禁开启车门，乘务人员要加强车门巡视检查，防止（）。（应急 西铁客〔2020〕179号）
《普速铁路客运管理规则》空调列车严禁接线板连接接线板，或连接（）等大功率电器。（应急 西铁客〔2020〕179号）
《普速铁路客运管理规则》空调列车统一配备接线板使用中发现（）等情况时，应立即拔下接线板，并及时通知车辆乘务员检查、处理。（应急 西铁客〔2020〕179号）
《普速铁路客运管理规则》空调旅客列车可在乘务员室、餐车吧台、广播室等处所固定位置安设接线板，接线板每趟列车不得超过3个，延长线不超过2米，具备（）设备型号经车辆部门审核同意，由客运段统一采购配发，严禁使用自带、自购接线板。（应急 西铁客〔2020〕179号）
