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《旅客列车空调失效应急处置办法》接触网故障超过（）分钟无法恢复时，供电调度员应向列车调度员报告，列车调度员可安排对进入停电区域的动车组进行救援 。（应急-铁总运 （2017） 140号)
《旅客列车空调失效应急处置办法》动车组空调故障遇客流量大、车内温度过高无法安置旅客时，列车长向客运调度员提出（）申请。（应急-铁总运 （2017） 140号)
《动车组列车应急预案》动车组列车发生晚点时，列车要用（）弥补旅客的不满，防止因服务工作不到位而引起矛盾焦点的转移。（应急-
《动车组列车应急预案》动车组列车遇停电无照明时，列车长、（）要加强车内巡视，做好安全宣传和治安管理工作，维护车内秩序，稳定旅客情绪严防不法分子乘机破坏。（应急
《关于做好旅客列车车窗玻璃破损应急处置工作的通知》列车工作人员在列车运行途中发现（）破损后，要立即将发现时间、运行区间、运行方向的左/右侧及破损情况报车辆乘务员（随车机械师）及列车长、乘警。 （应急-（铁总运〔2015〕81 号））
《动车组列车应急预案》动车组列车在运行中遇有车辆突发剧烈上、下跳动等异常状态时，列车长、随车机械师迅速赶到现场检查确认，经（）确认不影响行车安全的故障，由随车机械师临时处理并监护运行。（应急-西客段安函（2017）40号
《动车组列车应急预案》动车组列车对误按火灾报警、紧急制动停车按钮的旅客，列车长做好（），乘警做好旅客询问笔录，由乘警移交车站派出所依法处理。（应急-）
《旅客列车重要信息报告实施办法》涉及安全及服务重要信息时，值乘班组列车长先利用电话向段指挥中心汇报。随后在（）分钟内将文字信息报送至钉钉系统及短信平台。（应急-）
《关于建立客运突发事件快速报告机制》现场抢险情况由现场抢险指挥部每（ ）小时向局应急办报告1次，并对事故、灾害、事件情况进行追踪，随时补报追踪信息。应急-运营客管电（2016）1170
《旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》随车机械师须确认若破损玻璃位于交会侧（列车运行方向右侧、含折角运行后）仅外层玻璃破损，且存在脱落风险的，须在（）处理。（应急-）
