列车制动机进行简略试验时，自阀（ ），检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，1min不得超过20kPa。

道机联控的道口呼叫道口（ ）次无应答时，应降速至瞭望距离内能随时停车的速度并加强了望和鸣笛，发现停车信号或通知、险情，应立即停车。

占用丢失的列车无异常时仍按信号显示运行，不得（ ）。

司机接到“××次，立即限速20km/h运行”的通知时，应立即采取（ ）措施，降速至要求的限速值以下运行。

普速铁路区段，进站（接车进路）信号机显示引导信号，机车信号显示（ ）时，LKJ自动开口限速20km/h，无需【解锁】操作。

临时使用特定行车办法办理行车时，司机应加强对（ ）、特定引导手信号、电话记录号码等行车凭证的确认。

普速铁路临时（无计划)按特定行车办法行车, 对于途中未载入LKJ临时数据的列车，司机根据改按特定行车办法行车的调度命令，在进入非正常区间的关系车站停车，将LKJ改按（ ）工作状态运行。

连续防溜报警10秒后，LKJ实施紧急制动。停车后，机车乘务员确认可以解除按【 】键解除紧急制动指令。

在LKJ防溜报警过程中，机车乘务员确认需按键解除时，通过按一次（ ）键解除防溜控制。

LKJ进入20km/h限速工作状态后，LKJ限速值立即为（ ），2分钟后，限速21km/h。

LKJ控车时，当速度下降到比固定模式限速值低5km/h时，语音提示“允许缓解”，确认可以缓解列车后，按压【 】键，LKJ解除常用制动指令。