列车司机接到：“邻线××次在××km××m（处）不明原因停车，××次注意运行”的通知后应按规定应答，并降至以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（ ）km/h。

机车乘务员应熟悉本值乘区段的线路纵断面和限速情况，担当非值乘区段的运行任务时，应有胜任人员（ ）。

司机采用二段制动停车时，二次制动前应保证列车制动主管有足够（ ），防止充风不足。

列车进站停车，进入站内速度（ ）km/h以下严禁使用动力制动停车。

遇线路坡度、分相等因素不具备制动力试验条件时，应（ ）采取制动措施。

列车运行中，碰撞线路障碍物影响行车安全时，司机应立即采取（ ）措施。

司机发现走行部异音，若不能确认是否危及行车和人身安全时，应立即（ ）。

运行中某轴位轴承超温报警，司机立即停车检查确认，当确认是轴承故障，（ ）。

运行中出现轴承、齿轮或踏面Ⅰ、Ⅱ级振动报警时,若无轴温异常升高，后部了望，确认有异状、异音时，（ ）对报警部位进行相应检查。

KLW连接失效、风压异常、电压欠压等异常情况时，提示司机按压CIR设备上的“（ ）”键进行确认，立即通知车辆乘务员及时检查处理。

列车运行在 GSM-R 区段，在发生铁路交通事故或危及行车安全等情况下，需要紧急呼叫列车调度员、车站值班员时，提示司机按下 CIR 设备“（ ）”键使用“299”铁路紧急呼叫功能。