36.车辆落成后,制动软管安装有何要求?
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14.车钩组装后钩舌与上钩耳间隙有何规定?
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51.( )装有SP2型制动单元车辆的段内及库检试风作业,必须在有地沟的停车线上进行。
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24.检修轮对的车轴卸荷槽或轴颈根部圆弧部位有锈蚀时,必须打磨消除,符合有关规定,经( )检查无裂纹时方可继续使用。
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139.( )由于腐蚀使零件的厚度减小,结构变弱。因此腐蚀深度过限时,必须进行除锈堆焊、截换或加焊补强板,以恢复零件的强度。
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68.( )自由锻件时中心偏移,是由加热温度不均;操作压下量不均引起。
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13.对盘形制动装置应检查中有哪些故障,如何处理?
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16.组合式制动梁安全链组装要求?
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112.制动机缓解状态下,闸瓦应离开( )(无缓解簧者除外),不良时调整闸瓦托调整弹簧或缓解簧。
解析：制动机缓解状态下，闸瓦应离开( )(无缓解簧者除外)，不良时调整闸瓦托调整弹簧或缓解簧。
答案:C
解析：在制动机缓解状态下，闸瓦应离开车轮踏面，以确保不会与车轮摩擦，从而减少制动力。因此，闸瓦应离开车轮踏面。所以选择答案C。
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46.( )车辆振动为间隙振动时,影响车辆平稳性的重要因素主要是加速度的变化率和静止时的动能大小。
解析：( )车辆振动为间隙振动时，影响车辆平稳性的重要因素主要是加速度的变化率和静止时的动能大小。
答案: B (错误)
解析: 正确的是，当车辆振动为间隙振动时，影响车辆平稳性的重要因素主要是振动的频率和振幅，而不是加速度的变化率和静止时的动能大小。
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