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2.变形一般用( )修理,并视具体情况进行补强。

答案:调直法

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29.一般来说,车辆上装有 ( )的一端称为一位端。
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146.车体横向加速度幅值表示横向( )。
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31.( ) TFX1型防滑器的“诊断”、“显示”两按钮除了具有本身的功能外,还具有接通电源的功能。
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136.焊接件时。电流过大或焊速太慢会引起( )。
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9.交叉支撑装置组装有哪些检测要求?
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56.( )是中华民族最重要的传统美德之一。
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85.客车在冲击座下部装有( ),当车钩受到较大的冲击力时,钩肩与冲击座接触,可加强端梁强度并将部分冲击力传递给底架,避免缓冲器因冲击力过大而破损。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f225-4a68-33c0-c0f5-18fb755e8802.html
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32.104分配阀局局减部在( )与均衡部之间。
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54.AM96型转向架空气弹簧橡胶板的最大压缩量( )。
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128.踏面擦伤是车辆运行中( ),抱闸过紧,使车轮在钢轨上滑行,踏面局部被磨成平面的现象。
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2.变形一般用( )修理,并视具体情况进行补强。

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29.一般来说,车辆上装有 ( )的一端称为一位端。
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146.车体横向加速度幅值表示横向( )。

A.  动荷系数

B.  静荷系数

C.  动载荷

D.  静载荷

解析:车体横向加速度幅值表示横向( )。 答案:C. 动载荷 解析:车体横向加速度幅值表示横向动载荷,即车辆在横向方向上的加速度。这是一种动态荷载,与车辆在弯道行驶等情况下的横向稳定性有关。静荷系数和静载荷通常用来描述静态荷载,不涉及车辆的横向运动。

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31.( ) TFX1型防滑器的“诊断”、“显示”两按钮除了具有本身的功能外,还具有接通电源的功能。

A. 正确

B. 错误

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136.焊接件时。电流过大或焊速太慢会引起( )。
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56.( )是中华民族最重要的传统美德之一。
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85.客车在冲击座下部装有( ),当车钩受到较大的冲击力时,钩肩与冲击座接触,可加强端梁强度并将部分冲击力传递给底架,避免缓冲器因冲击力过大而破损。

A.  车钩托梁

B.  钩头

C.  钩身

D.  钩尾

解析:题目解析 这道题问的是客车在冲击座下部装有什么,以及其作用。答案A指出客车在冲击座下部装有车钩托梁,这个部件的作用是在车钩受到较大的冲击力时,钩肩与冲击座接触,可加强端梁强度并将部分冲击力传递给底架,避免缓冲器因冲击力过大而破损。这个装置的存在有助于增加车钩的稳定性和安全性。

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32.104分配阀局局减部在( )与均衡部之间。
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54.AM96型转向架空气弹簧橡胶板的最大压缩量( )。

A.  4±0.8mm

B.  5±0.8mm

C.  6±0.8mm

D.  7±0.8mm

解析:题目解析 AM96型转向架空气弹簧橡胶板的最大压缩量是6±0.8mm,这是因为正确的答案C符合标准规范或制造要求,这个范围内的压缩量是允许的。其他选项不符合规定的压缩量范围。

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128.踏面擦伤是车辆运行中( ),抱闸过紧,使车轮在钢轨上滑行,踏面局部被磨成平面的现象。
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