93.SW-160转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙:( )。

96.209HS转向架摇枕装置采用16Mn低合金钢板焊接,左右两独立的空气弹簧附加空气室的容积为( )。

93.SW-160转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙:( )。

91.JC型双作用常接触弹性旁承装用转K6型转向架的C80、C80B等货车时,整车落成后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子顶面间隙为( )mm。

88.在起重过程中,起重物尚未垫妥架稳前,操纵人员不得离开岗位,身体( )不得探入起重物下方。

87.转K6型转向架适用于轨距( )㎜的铁轨。

86.车轴在交变载荷的作用下,长时间使用会造成金属的疲劳,降低金属的拉伸强度和疲劳极限,从而使车轴产生( )。

85.客车在冲击座下部装有( ),当车钩受到较大的冲击力时,钩肩与冲击座接触,可加强端梁强度并将部分冲击力传递给底架,避免缓冲器因冲击力过大而破损。

84.车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时( )。

83.AM96型转向架弹簧裂纹、折损、腐蚀超出原簧径的( )过限时更换。

81.RD2型车轴轴颈进行等级修后,公称尺寸比原公称直径小( )。