86.车轴在交变载荷的作用下,长时间使用会造成金属的疲劳,降低金属的拉伸强度和疲劳极限,从而使车轴产生( )。

104.车钩缓冲装置中钩尾框托板由钢板压制而成,它是由螺栓组装在( )上,用以托住钩尾框。

101.车钩中心线距轨面高须为880±( )mm。

100.车钩缓冲装置的从板安装在钩尾框内,于缓冲器前后各( )块。

98.检查车钩钩身时,光线( )。

96.209HS转向架摇枕装置采用16Mn低合金钢板焊接,左右两独立的空气弹簧附加空气室的容积为( )。

93.SW-160转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙:( )。

91.JC型双作用常接触弹性旁承装用转K6型转向架的C80、C80B等货车时,整车落成后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子顶面间隙为( )mm。

88.在起重过程中,起重物尚未垫妥架稳前,操纵人员不得离开岗位,身体( )不得探入起重物下方。

87.转K6型转向架适用于轨距( )㎜的铁轨。

86.车轴在交变载荷的作用下,长时间使用会造成金属的疲劳,降低金属的拉伸强度和疲劳极限,从而使车轴产生( )。