CRH380A统型动车组受电弓上升位置异常故障，下列处理流程正确的排序是：（ ）。 ①断开VCB
②降下受电弓
③闭合VCB
④确认受电弓转换开关位置，升起受电弓

铁路总公司、安全监管办的安全监察部门
负责铁路交通事故调查处理的一切工作。

铁路局要根据动车组运用维修工作实际，
配齐、配强专业技术管理人员。

铁路局负责组织制定动车组运用检修标准，
在动车组管理信息系统中发布。

特种劳动防护用品必须取得国家安全生产监督管理总局
认证的执行标准，并印有执行的国标序号。

事故应急救援情况需要向社会通报时，
由事故发生地铁路局、安全监管办的宣传部门统一负责。

事故调查期限自事故发生的第二日起计算。

批量购买的安全带，以生产日期计算达到2年或
以首次使用日期计算达到1年时，应进行破坏负荷测试。

路内人员不服从站车管理，
冲击站车或严重扰乱站车秩序属于安全“红线”内容。

路局专业部门和设备管理单位接到设备故障报告后，
应及时组织抢修设备和调查处理工作，设备管理单位应及时报告总公司专业部门。

两人及以上协同作业时应密切联系 ，
行动一致，做好呼唤应答，服从现场指挥人员的统一管理。