CRH380A统型动车组运行过程中，若某车侧拉门压紧回路线插头接触不良，（）门压紧电磁阀自锁回路不通，则可产生的后果有在30km/h以上时，门可压紧，30km/h以下时，门压紧取消。

学徒工、新换岗位人员、实习人员及其他参加劳动的人员，
必须经过“三级安全教育”，并考试合格。在学习、实习期间不得在没有熟练操作工人的监护下单独进行作业。

现行安全带标准是GB6095-1985《安全带》。

铁路总公司、安全监管办的安全监察部门
负责铁路交通事故调查处理的一切工作。

铁路局要根据动车组运用维修工作实际，
配齐、配强专业技术管理人员。

铁路局负责组织制定动车组运用检修标准，
在动车组管理信息系统中发布。

特种劳动防护用品必须取得国家安全生产监督管理总局
认证的执行标准，并印有执行的国标序号。

事故应急救援情况需要向社会通报时，
由事故发生地铁路局、安全监管办的宣传部门统一负责。

事故调查期限自事故发生的第二日起计算。

批量购买的安全带，以生产日期计算达到2年或
以首次使用日期计算达到1年时，应进行破坏负荷测试。

路内人员不服从站车管理，
冲击站车或严重扰乱站车秩序属于安全“红线”内容。