APP下载
首页
>
车辆交通
>
(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
搜索
(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
题目内容
(
判断题
)
( )捣固车一次一次拨道量不宜超过80mm,曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

答案:A

解析:《普速铁路线路修理规则》第4.9.3条

(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
造成3人以上10人以下死亡构成( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-81a8-c0f5-18fb755e8812.html
点击查看题目
某正线曲线半径为450<R≤800,用20m弦测量,圆曲线正矢最大最小值差的计划维修容许偏差管理值为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-6650-c0f5-18fb755e8812.html
点击查看题目
( )120 km/h<υmax≤160 km/h 正线混凝土枕地段,水平在作业验收时静态容许偏差管理值为6mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-3b98-c0f5-18fb755e8818.html
点击查看题目
温度应力式无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-4750-c0f5-18fb755e8828.html
点击查看题目
( )地点严禁卸车,特殊情况须由施工单位制定有针对性的安全措施,报铁路局审批。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-239b-8608-c0f5-18fb755e8801.html
点击查看题目
曲线超高在困难条件下,可适当加大顺坡坡度,但允许速度大于120km/h线路不应大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-6a38-c0f5-18fb755e8804.html
点击查看题目
车站平面图中应包括车站中心里程,( ),道岔侧向过岔速度,路产与非路产岔线、段管线分界点、曲线半径等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-239b-8608-c0f5-18fb755e8806.html
点击查看题目
( )120 km/h<υmax≤160 km/h 正线混凝土枕地段,轨距在临时补修时静态容许偏差管理值为+8~-4mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-3b98-c0f5-18fb755e880d.html
点击查看题目
导曲线可根据需要设置( )mm的超高,并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-56b0-c0f5-18fb755e8808.html
点击查看题目
( )80 km/h<υmax ≤120km/h 正线木枕地段,轨距在临时补修时静态容许偏差管理值为+8~-4mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-3f80-c0f5-18fb755e8812.html
点击查看题目
首页
>
车辆交通
>
(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
题目内容
(
判断题
)
手机预览
(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)

( )捣固车一次一次拨道量不宜超过80mm,曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

答案:A

解析:《普速铁路线路修理规则》第4.9.3条

(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
相关题目
造成3人以上10人以下死亡构成( )。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

解析:《铁路交通事故调查处理规则》第二章第十条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-81a8-c0f5-18fb755e8812.html
点击查看答案
某正线曲线半径为450<R≤800,用20m弦测量,圆曲线正矢最大最小值差的计划维修容许偏差管理值为( )mm。

A. 9

B. 12

C. 15

D. 18

E. 21

F. 24

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.1.10条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-6650-c0f5-18fb755e8812.html
点击查看答案
( )120 km/h<υmax≤160 km/h 正线混凝土枕地段,水平在作业验收时静态容许偏差管理值为6mm。

解析:《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-3b98-c0f5-18fb755e8818.html
点击查看答案
温度应力式无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成

A. 对

B. 错

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.10.2条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-4750-c0f5-18fb755e8828.html
点击查看答案
( )地点严禁卸车,特殊情况须由施工单位制定有针对性的安全措施,报铁路局审批。

A. 无底砟的新线、有底砟但未经压道试验的线路

B. 站台处靠站台一侧

C. 区间线路的道床有积雪覆盖超过轨面处所

D. 线路两侧有大量堆积物地段

E. 双线区间,两线不在同一平面时,向高处一线卸料有可能侵入低线建筑限界的地段

F. 邻线来车时,靠邻线的一侧

解析:《普速铁路工务安全规则》第2.6.3条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-239b-8608-c0f5-18fb755e8801.html
点击查看答案
曲线超高在困难条件下,可适当加大顺坡坡度,但允许速度大于120km/h线路不应大于( )。

A. 1/(10υmax)

B. 1/(9υmax)

C. 1/(8υmax)

D. 1/(7υmax)

E. 1/(6υmax)

F. 1/(5υmax)

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.1.4条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-6a38-c0f5-18fb755e8804.html
点击查看答案
车站平面图中应包括车站中心里程,( ),道岔侧向过岔速度,路产与非路产岔线、段管线分界点、曲线半径等。

A. 道岔编号

B. 股道编号

C. 线间距离

D. 道岔辙叉号

E. 线路有效长

解析:《南昌局集团公司普速铁路行车组织规则》第1条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-239b-8608-c0f5-18fb755e8806.html
点击查看答案
( )120 km/h<υmax≤160 km/h 正线混凝土枕地段,轨距在临时补修时静态容许偏差管理值为+8~-4mm。

解析:《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-3b98-c0f5-18fb755e880d.html
点击查看答案
导曲线可根据需要设置( )mm的超高,并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

E. 2

F. 1

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.9.3条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-56b0-c0f5-18fb755e8808.html
点击查看答案
( )80 km/h<υmax ≤120km/h 正线木枕地段,轨距在临时补修时静态容许偏差管理值为+8~-4mm。

解析:《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-3f80-c0f5-18fb755e8812.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载